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FAA suspende decolagens nos EUA após falha de comunicação no controle aéreo

A Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) determinou a suspensão de todas as partidas em aeroportos do país na sexta-feira, 13 de novembro de 2026, depois de uma falha de comunicação atingir múltiplos centros de controle de tráfego aéreo. A medida, adotada por razões de segurança e descrita pela agência como decorrente de “circunstâncias extraordinárias”, interrompeu as decolagens em escala nacional por prazo inicialmente indefinido. Voos que já estavam em rota poderiam continuar e pousar, enquanto as chegadas internacionais seriam avaliadas individualmente. Técnicos da FAA foram mobilizados para investigar a interrupção, cuja causa técnica definitiva ainda não havia sido informada.

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Por que aviões Boeing novos costumam aparecer verdes

A aparência verde de muitos aviões Boeing antes da entrega está relacionada principalmente às camadas aplicadas durante a fabricação e ao estágio em que essas aeronaves costumam ser fotografadas. Em modelos com estrutura predominantemente de alumínio, a Boeing utiliza um primer de proteção contra corrosão e uma camada protetora temporária removível, conhecida como Temporary Protective Coating (TPC) ou Spraylat. O conjunto ajuda a preservar a superfície durante a produção e o transporte, além de favorecer a aderência das camadas posteriores de pintura. A comparação com aeronaves Airbus, porém, é incompleta: os aviões da fabricante europeia também recebem proteção anticorrosiva, mas seus materiais, processos, fornecedores e exigências regulatórias produzem aparências diferentes.

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Alaska Airlines aposentará frota de 737-700 até 2027

A Alaska Airlines planeja retirar de sua operação de passageiros os 11 Boeing 737-700 até 2027 e substituí-los por aeronaves 737-800, maiores e capazes de transportar mais pessoas, bagagens e cargas. O processo deve começar no início do próximo ano e ser concluído até o fim do verão, conforme informações complementares atribuídas a um representante da companhia. A mudança busca ampliar a capacidade em diferentes trechos da rede, com importância especial para as rotas do sudeste do Alasca, onde comunidades isoladas dependem do transporte aéreo durante todo o ano. Os três 737-700 configurados exclusivamente para carga não fazem parte do plano de aposentadoria descrito no material.

14 de novembro de 2026 · 18:21