United Airlines descarta compra de 777X pré-fabricados da Emirates
A United Airlines manifestou não ter interesse em assumir até 20 aeronaves 777X que estariam pré-fabricadas para a Emirates, segundo o material de origem. A companhia deixou claro que descarta a possibilidade de incorporar esses aviões à sua frota, mesmo diante da oportunidade de obter unidades já prontas.
Use para compartilhar ou copiar a URL canônica da matéria.
- Fonte
- Simple Flying
- Data
- 1 de agosto de 2026 às 01:26 UTC
- Categoria
- Aviacao Comercial (AVC)
- Maturidade
- Materia
- Geolocalização editorial
- Hail International Airport · 27.4379, 41.6863
A United Airlines manifestou não ter interesse em assumir até 20 aeronaves 777X que estariam pré-fabricadas para a Emirates, segundo o material de origem. A companhia deixou claro que descarta a possibilidade de incorporar esses aviões à sua frota, mesmo diante da oportunidade de obter unidades já prontas.
A decisão abre espaço para que outras empresas aéreas avaliem a aquisição dessas aeronaves, já que a Emirates aparentemente repassaria parte de sua encomenda. O material indica que há aeronaves em estágio avançado de produção, mas não traz detalhes sobre quais companhias poderiam manifestar interesse nem sobre prazos de entrega.
A movimentação ocorre em um contexto de incertezas no programa 777X, que enfrenta atrasos recorrentes, conforme o histórico do setor. Ainda assim, o material fornecido não confirma datas, valores envolvidos ou eventuais negociações em andamento, limitando-se a registrar o posicionamento da United Airlines e a possibilidade de transferência para outras operadoras.
Relacionados
Mesma editoria
Materia
Cathay Pacific deixou de operar 16 destinos de longo curso desde 2006
A Cathay Pacific deixou de operar, em diferentes momentos desde 2006, 16 destinos de longo curso a partir de seu centro de operações no Aeroporto Internacional de Hong Kong. O levantamento considera a malha de passageiros programada entre janeiro de 2006 e julho de 2026 e a compara com os voos previstos entre agosto de 2026 e maio de 2027. Nesse recorte, a companhia, integrante da aliança oneworld, aparece com 31 destinos de longo curso e uma média de 44 frequências diárias previstas para o restante de 2026. As rotas analisadas abrangem África, Australásia, Europa, Oriente Médio e Norte da África.
AVC · Severidade 1
Mesma editoria
Materia
C919 da Air China estreia em rota internacional para a Mongólia
O Comac C919 realizou o primeiro voo internacional regular de passageiros desde o início de sua operação comercial, em 2022. A aeronave da Air China, identificada pelo registro B-919Y, voou de Pequim, na China, para Ulan Bator, capital da Mongólia, em uma operação que amplia o alcance demonstrado pelo jato chinês além do mercado doméstico. A rota começou em 12 de agosto e passou a ser operada diariamente, com um voo de ida e volta por dia. A estreia representa uma etapa relevante para a COMAC, fabricante do modelo, que busca consolidar o C919 no segmento de aeronaves comerciais de corredor único.