Aeroporto do Galeão reformula tecnologia de radiocomunicação para melhorar atendimento

Aeroporto do Galeão reformula tecnologia de radiocomunicação para melhorar atendimento

Através de projeto com Motorola Solutions, concessionária consegue tomar ações mais rápidas e melhorar o dia a dia dos passageiros

Através de projeto com Motorola Solutions, concessionária consegue tomar ações mais rápidas e melhorar o dia a dia dos passageiros

Com cerca de 17 mil pessoas trabalhando na operação, 329 pousos e decolagens diárias e mais de 16 milhões de passageiros por ano, o Aeroporto Internacional Tom Jobim, operado sob concessão privada da Concessionária RIOgaleão, renovou seu sistema de comunicações para tornar a operação mais eficiente e proporcionar maior segurança aos passageiros.

A reformulação veio na esteira de um processo de investimento de R$ 2 bilhões na transformação tecnológica do aeroporto, iniciado em agosto de 2014. Quarto aeroporto mais movimentado do Brasil, a intenção era trazer um sistema de radiocomunicação qualificado para ações e reações rápidas, diz Alexandre Villeroy, CIO do RIOgaleao Aeroporto Internacional Tom Jobim.

Para isso, a concessionária apostou no projeto da Kofre Telecomunicações, que utilizou soluções da Motorola Solutions. Segundo Villeroy, o Galeão precisava de um sistema que preservasse a integridade das informações, com alta disponibilidade, baixa manutenção, gestão aprimorada e uma rede unificada. Ele é categórico: o projeto supriu as expectativas. “Agora temos uma solução que permite comunicação entre todos os usuários e transmissão de dados. Tudo isso se resume ao melhor atendimento aos passageiros”, conclui Villeroy.

O sistema Dimetra Tetra foi composto de terminais portáteis (de mão) modelos MTP3500 e MTP3550, mais modelos móveis MTM5400 instalados em viaturas e em posições fixas. Ainda foram adquiridos modelos MTP8550Ex e MTP8500Ex com certificação ATEX e IECEx, especiais para trabalhadores que estão em ambientes inóspitos, com risco de explosão e que são resistentes a temperaturas de até 55ºC, além fortes impactos, poeira pesada, submersão e jatos d’água, imersão e umidade extrema.

O aeroporto ainda utiliza consoles de despacho MCC7500, estações de base DIMETRA MTS e controlador central redundante para gerenciar e organizar as comunicações. Para localização precisa, foi instalado um sistema de GPS para áreas externas e sistema Bluetooth para internas. Também foram instalados gravadores para registro de conversas e a telefonia foi integrada.

Todas as comunicações são criptografadas em nível de hardware, que garante que ninguém sem autorização possa escutar mensagens de áudio ou interceptar a transmissão de dados. Se um rádio for perdido ou extraviado, é possível interromper qualquer transmissão não autorizada até que o dispositivo seja localizado por GPS e recuperado. Ainda é possível desabilitar o rádio permanentemente.

Nos benefícios do uso de Bluetooth 4.0 dos rádios, estão a possibilidade do uso de plataforma de localização e monitoramento indoor de usuários e ativos por meio de Beacons. O GPS também permite que os gestores acompanhem a movimentação de pessoal fora dos edifícios no aeroporto. Todos esses dados são transmitidos de volta pela rede Tetra e depois aos sistemas de comando, controle e despacho para atender às necessidades logísticas do aeroporto.

A confiabilidade e a robustez dos dados da rede de rádio permitem que as equipes operacionais implementem automação de processos, como gerenciamento para quando as aeronaves se movimentam no solo, bem como alertas de emergência nas áreas de inspeção (raios-x) para responder rapidamente e estar sempre disponível.

Para o futuro, a RIOgaleão já está realizando testes com câmeras junto ao corpo Si500, que combinam áudio e vídeo, funcionando como uma caixa preta, registrando evidências do pessoal de segurança com imagens criptografadas e certificadas que podem ser usadas em caso de investigações.

O aeroporto também está testando o Command Center da Motorola Solutions, um software de monitoramento e gerenciamento de multimídia que analisa diferentes fontes de dados, com o objetivo de maximizar colaboração, coordenação de recursos e aumentar o conhecimento da situação no aeroporto. Com o software, é possível prever movimentações como a presença de uma pessoa famosa ou torcidas de time de futebol chegando no aeroporto e estabelecer planejamentos antecipados.

Fonte: Ip News

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