A Vietjet, operadora low cost do Vietnã, e a Boeing confirmaram oficialmente um pedido de compra de 100 jatos 737 MAX, elevando o total para duzentas aeronaves deste modelo. Enquanto a companhia aérea agora é o maior cliente do tipo MAX 10 na Ásia, os 200 aviões são suficientes para ser o maior cliente 737 MAX na região? A Vietjet aposta muito, aumentando a encomenda para 200 jatos MAX.

A Boeing e a Vietjet confirmaram oficialmente um acordo 100 737 MAX, avaliado em US $ 12,7 bilhões, de acordo com os preços de tabela. A transação inclui 20 MAX 8 e 80 da maior variante,  o MAX 10, tornando a transportadora vietnamita o maior cliente asiático deste tipo de avião.

O pedido foi anunciado anteriormente como um Memorando de Entendimento na feira aérea de Farnborough em julho de 2018. A Vietjet fez seu primeiro pedido para aviões 100 737 MAX em 2016, o que “estabeleceu a marca para a maior compra de jato comercial no setor de aviação do Vietnã na época”,  de acordo com o fabricante americano. No entanto, Vietjet ainda não recebeu nenhuma aeronave dessa ordem até 31 de janeiro de 2019.

Airbus continuam na frota

Desde  2011 a empresa vemoperando uma frota aeronaves Airbus, atualmente composta por 23 A320s e 41 A321s. Parece que, apesar de 200 pedidos de jatos da Boeing, a Vietjet não está pronta para deixar os Airbus.

Apenas um dia depois de assinar o pedido dos 100 MAXs  em Farnborough, em 19 de julho de 2018, a companhia aérea fez outro pedido provisório, desta vez com a Airbus, para 50 jatos adicionais de corredor único A321neo. Com esse acordo, a carteira de encomendas da operadora vietnamita para a Família A320 subiu para 129 aeronaves, incluindo 123 A321neos e seis A321 ceos.

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