A Airbus Helicopters obteve a certificação européia para operações monopiloto de seu H175 super-médio-gêmeo em condições de regras de voo por instrumentos (IFR).

A Airbus Helicopters obteve a certificação européia para operações monopiloto de seu H175 super-médio-gêmeo em condições de regras de voo por instrumentos (IFR).

Os reguladores europeus aprovaram a alteração em 14 de fevereiro, de acordo com a documentação de certificação de tipo.

Fonte: Airbus Helicopters

A Airbus Helicopters diz que o recurso foi desenvolvido a pedido de “um operador H175” e será “disponibilizado mediante solicitação do cliente”.

É necessária uma modificação específica no software de aviônicos Helionix do tipo para permitir IFR de piloto único, juntamente com alterações no manual de voo do H175.

“Esta versão do software Helionix passou por extensas campanhas de testes de solo e voo, em conformidade com os requisitos de aeronavegabilidade”, afirma o fabricante.

A Airbus Helicopters registrou pedidos brutos de apenas quatro H175s em 2019, embora como resultado de um cancelamento de 22 unidades do Bristow Group, o número líquido fosse de -18 aeronaves.

Fonte: Flight Global