O lucro líquido no quarto trimestre caiu 47%, para R $ 352 milhões (US $ 80,1 milhões), de R$ 675 milhões, enquanto a receita aumentou 18,8%, para R$ 3,8 bilhões no trimestre. O executivo-chefe Paolo Kakinoff atribuiu o aumento da receita ao modelo de baixo custo da empresa e à “sofisticada gestão de frota”.

A receita operacional do ano subiu para R$ 13,85 bilhões (US $ 3,15 bilhões), ante 11,4 bilhões em 2018, um aumento de 21,5% no ano. Kakinoff diz que a empresa espera que sua receita aumente ainda mais em 2020, para R$ 15,4 bilhões.

“Temos sete aviões Max aterrados aqui no Brasil, mais 12 em Seattle já disponíveis para voar para o Brasil e entrar em serviço”, diz Kakinoff. “Não sabemos quanto tempo levará para a Boeing desaterrar todos esses aviões. Até o final do ano, a companhia aérea espera pelo menos essas sete aeronaves de volta, além de outras 15. Assim, até o final de 2020, a frota Max estará em torno de 20 unidades de uma frota total de 140 aeronaves no total ”, acrescentou. A Gol encerrou 2019 com uma frota de 137 aeronaves.

Fonte: Via Trolebus

Foto: Juliano Damásio