O Grupo Lufthansa alterou suas estimativas anteriores sobre o impacto do coronavírus em sua rede. O grupo agora espera que possa precisar reduzir até 50% de sua capacidade de vôo e, por enquanto, está pensando em deixar de operar toda a sua frota de Airbus A380.

“[…] Até que ponto toda a frota da Airbus A380 (14 aeronaves) pode ser temporariamente fora de serviço em Frankfurt e Munique está atualmente sendo examinada”, anunciou o grupo Lufthansa em comunicado em 6 de março de 2020.

A empresa planejava operar sua frota de aeronaves Airbus A380 nos próximos dois a três anos, antes de eliminar ( vender e devolver à Airbus ) os primeiros seis superjumbos em 2022-2023, conforme anunciado em março de 2019.

Os cortes (temporários) de aterramento e capacidade da frota do A380 estão surgindo em meio às crescentes preocupações do novo surto de coronavírus (Covid-19) e suas conseqüências econômicas. O Grupo Lufthansa testemunhou um declínio “drástico” nas reservas, na medida em que se prepara para cortar até 50% de sua capacidade nas próximas semanas, dependendo do desenvolvimento adicional da demanda.

O anúncio ocorreu um dia depois que as companhias aéreas do grupo Lufthansa, a Lufthansa, SWISS e Austrian Airlines, revelaram o corte de todos os voos para Israel pelo restante da temporada de inverno. A decisão seguiu a recusa das autoridades de Israel em permitir que cidadãos da Alemanha, Suíça e Áustria entrassem no país devido a preocupações com o coronavírus.

Naquele dia 5 de março, o grupo Lufthansa planejava cortes de capacidade de até 25%. “Os cancelamentos de rotas e os ajustes de frequência correspondem a uma capacidade calculada de 150 aeronaves, das quais 125 são de curto e médio curso e 25 de longo curso”, dizia o comunicado da empresa.

Relutante em estimar um possível impacto nos ganhos, a empresa está atualmente realizando várias medidas de economia, afetando pessoal, custos de material, orçamentos de projetos e outras medidas de liquidez.

Fonte: Aero Time