O processo de certificação para se tornar Centro de Instrução de Aviação Civil já está em trâmite na ANAC
Fundado em 21 setembro de 1937, na cidade de Florianópolis, o ASC teve como primeiro Presidente Franklin Ganzo. Posteriormente foi transferido para São José e o campo de pouso (na época) hoje é a avenida central do bairro Kobrasol.
Com o passar dos anos e o crescimento urbano de São José, houve a necessidade de transferir novamente o Aeroclube. As autoridades responsáveis determinaram o bairro Sertão do Maruim para sua nova sede em função da posição geográfica, o rápido acesso e a baixa densidade demográfica. Na nova localidade a instituição teve suas atividades reiniciadas em 30 de junho de 1977. O ASC permanece até hoje nesta localidade e limita-se ao norte com o bairro Forquilhas e ao sul com a cidade de Palhoça. Estando ao lado do bairro Pedra Branca, conta atualmente com uma grande e independente estrutura.
O ASC, SSKT- https://aisweb.decea.mil.br/?i=aerodromos&codigo=SSKT, conta com uma infraestrutura adequada para a formação profissional do piloto exigida pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), oferecendo na sua formação padronização e segurança operacional. A escola dispõe de:
Alojamento completo para alunos procedentes de outras localidades;
Sala de operações para realização debriefing, prova dos equipamentos, elaboração do planejamento de voo (navegação aérea), entre outros;
Ground School das aeronaves utilizadas na instrução de voo;
Computadores com acesso à internet;
Livros, revistas e todo o material necessário para complemento a formação do voo.
Desde o ano em que o Aeroclube foi fundado até os dias de hoje, a instituição vem cumprindo com suas responsabilidades aeronáuticas, deixando sempre presente sua credibilidade como Escola de Aviação Civil. Através dos anos de existência, os ex-presidentes juntamente com os associados e a comunidade aeronáutica têm deixado sua história e seus feitos registrados nas atividades de voo e no crescimento da escola.
As instalações do aeroclube encontram-se em constante crescimento, no que tange tanto à infraestrutura física como organizacional. Atualmente possui áreas seguras e delimitadas para o treinamento de voo, uma frequência de rádio própria para coordenação da atividade aérea, sede administrativa, alojamento, 23 hangares, sede social, taxiways e uma ampla pista própria com balizamento para operações de voo noturno.
Fonte: https://aeroclubesc.com.br/
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