Aqui, damos informações sobre as 10 maiores aeronaves de passageiros do mundo.

10. Boeing 757

A maior variante do Boeing 757, o 757-300, transporta 243 passageiros em assentos de duas classes e pode acomodar até 295 passageiros em configuração de classe única. Portanto, é o maior avião de passageiros estreitos já construído.

Foi desenvolvido junto com o Boeing 767 e se tornou um sucesso instantâneo. No entanto, as vendas dessa aeronave diminuíram nos anos 2000 e a Boeing decidiu não atualizá-la, optando por oferecer novas variantes do 737 MAX.

A maioria dos Boeing 757 já foi aposentada. Mas este modelo continua voando com muitas companhias aéreas em todo o mundo.

9. Boeing 767

O Boeing 767 tem mais alcance que o 757, mas transporta um número semelhante de pessoas. A maior variante, o 767-400ER, comporta 296 assentos em configuração de duas classes e até 375 assentos em configuração econômica.

A Boeing parou de vender versões de passageiros do 767 no início de 2010 e as substituiu por uma aeronave ainda maior, o 787 Dreamliner. No entanto, muitos 767 ainda permanecem nas frotas das companhias aéreas do mundo, embora seu número esteja diminuindo constantemente.

 

8. Airbus A330

A Airbus apresentou o A330 como em 1994. Foi uma atualização dos modelos anteriores do fabricante, o A300 e o A310.

No final de 2010, a família A330 foi atualizada com novos motores e apresentada como A330neo. O maior membro desta família é o A330-900. Pode transportar entre 260 e 300 passageiros na configuração normal e até 460 na classe econômica.

 

7. Ilyushin Il-96

O Il-96 é o único avião de fuselagem larga produzido na Rússia. Muito poucos deles foram fabricados, mas recentemente houve tentativas de aumentar a produção desta aeronave.

A maior variante deste jato, o Il-96-400, transporta entre 315 e 386 passageiros em configurações normais e até 436 assentos na classe econômica.

A única companhia aérea que continua operando o Il-96 em 2022 é a Cubana de Aviación de Cuba. No entanto, até 12 aviões Il-96 novos e restaurados estão planejados para serem entregues a operadores comerciais até 2030.

 

6. Boeing 787 Dreamliner

Projetado para substituir o 767, o novo 787 foi lançado em 2011. Possui três variantes, sendo que a maior delas – o Boeing 787-10 – costuma transportar 330 pessoas em configuração de duas classes. Na configuração totalmente econômica, acomoda 440 passageiros.

O uso de materiais modernos e técnicas avançadas de fabricação tornaram o Dreamliner muito eficiente, e mais de 1.000 dessas aeronaves foram entregues a várias companhias aéreas na década seguinte à introdução do modelo.

5. Airbus A340

O A340 foi o primeiro avião de longo alcance da Airbus e o primeiro quadjet. Foi introduzido em 1994, juntamente com o A330.

A maior variante do A340 normalmente tem entre 320 e 370 assentos, e o máximo é de 440 em uma configuração totalmente econômica.

Muito poucos A340 de passageiros permanecem operacionais, já que a maioria das companhias aéreas mudou para jatos duplos mais eficientes, como o Airbus A350 e o Boeing 777.

4. Airbus A350

O A350 é um avião moderno e de alta tecnologia que foi projetado como uma resposta da Airbus ao Boeing 787 Dreamliner. Ele também substituiu o obsoleto A340. No entanto, o A350 é maior que os dois: o A350-1000, a maior variante do jato, normalmente transporta entre 350 e 410 passageiros, podendo acomodar até 480 em uma configuração totalmente econômica.

Existem relativamente poucos A350-1000 voando, já que a aeronave só entrou em produção em 2018 e não era muito popular. Seu irmão menor, o A350-900, recebeu mais pedidos e mais de 500 deles foram fabricados até o final de 2022.

3. Boeing 777

O primeiro bijato de longo alcance do mundo, o Boeing 777, tem muitas variantes, todas transportando cerca de 300 passageiros, dependendo da configuração. No entanto, em 2020, a Boeing introduziu uma família aprimorada de 777s, chamada 777X.

O maior deles, o 777-9, foi apelidado de ‘mini-Jumbo’, pois era quase tão grande quanto o lendário jato Boeing 747 Jumbo.

O 777-9 foi projetado para transportar entre 349 e 426 assentos em configurações típicas e pode acomodar muito mais em um layout totalmente econômico.

O primeiro 777-9 não será entregue até 2025, e o menor 777-8 pode vir ainda mais tarde.

2. Boeing 747

Apelidado de Rainha dos Céus, o Boeing 747 é uma das aeronaves mais conhecidas do mundo. É a primeira aeronave de fuselagem larga já construída e uma das poucas aeronaves modernas com dois decks.

A variante mais numerosa desta aeronave é o Boeing 747-400, que foi introduzido na década de 1980 e pode transportar cerca de 416 passageiros em uma configuração de três classes e até 660 assentos na classe econômica.

A última variante, o 747-8, é maior que o 747-400 e normalmente transporta entre 364 e 467 passageiros. Nenhum 747-8 jamais foi construído em uma configuração totalmente econômica, e a aeronave geralmente não era muito popular: apenas 84 dos 747-8 foram fabricados.

1. Airbus A380

O Airbus A380 é o maior avião de passageiros do mundo e um dos maiores aviões já construídos. É um projeto de dois andares, construído pela Airbus para competir com o Boeing 747.

O A380 normalmente transporta cerca de 575 passageiros, mas pode acomodar até 853 em uma configuração totalmente econômica. Quase um terço de todos os A380 servem com a Emirates e transportam entre 484 e 489 assentos. No entanto, eles também têm spa com chuveiro, bar e suítes fechadas para passageiros de primeira classe, portanto, assentos adicionais são trocados por luxo extra para quem pode pagar.

Haverá uma aeronave ainda maior que o Airbus A380?

A aeronave que hoje conhecemos como Airbus A380 foi originalmente concebida para ser o A380-800, o menor membro da família A380. Pretendia-se construir um A380-900 ainda maior, com capacidade para transportar mais 100 passageiros.

A ideia foi descartada quando o A380-800 original não recebeu tantos pedidos quanto a Airbus esperava. Então, em 2017, a empresa propôs o A380plus: um A380 regular com um interior reprojetado que poderia acomodar até 80 assentos adicionais.

Esse também não entrou em produção. Portanto, o A380 regular continuará sendo o maior avião de passageiros do mundo no futuro próximo, já que nenhuma empresa anunciou planos para construir algo ainda maior.

Fonte: AeroTime Hub