A China Southern Airlines tornou-se a primeira companhia aérea a operar um voo comercial do Boeing 737 MAX na China, já que o tipo finalmente foi suspenso após quase três anos. A companhia aérea operou o voo CZ3960 do Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun (CAN) para o Aeroporto Internacional Zhengzhou Xinzheng (CGO) em 13 de janeiro
A China Southern Airlines tornou-se a primeira companhia aérea a operar um voo comercial do Boeing 737 MAX na China, já que o tipo finalmente foi suspenso após quase três anos.
A companhia aérea operou o voo CZ3960 do Aeroporto Internacional Guangzhou Baiyun (CAN) para o Aeroporto Internacional Zhengzhou Xinzheng (CGO) em 13 de janeiro de 2023. O Boeing 737 MAX partiu do aeroporto de origem às 12h45, horário local (UTC +8), chegando às CGO algumas horas depois antes de voar de volta ao CAN. A aeronave, registrada como B-1206, pousou no CAN às 18h02, horário local (UTC +8).
Outro 737 MAX da China Southern Airlines, registrado como B-1127, fez uma viagem de ida e volta entre CAN e o Aeroporto Internacional de Wuhan Tianhe (WUH) em 13 de janeiro de 2022, partindo para WUH às 14h26, horário local (UTC +8).
As especulações sobre o retorno do Boeing 737 MAX na China começaram em 11 de janeiro de 2022, quando o aplicativo móvel da companhia aérea mostrou voos programados para serem operados com o tipo. No entanto, a Administração de Aviação Civil da China (CAAC) não havia anunciado oficialmente que estava desterrando a aeronave. Em março de 2019, o regulador chinês tornou-se o primeiro a aterrar o 737 MAX, após o segundo acidente fatal do jato de fuselagem estreita em seis meses. No total, os acidentes na Indonésia e na Etiópia mataram 346 pessoas.
A Rússia continua sendo a única autoridade que ainda aterrou a aeronave, pelo menos parcialmente. As chamadas companhias aéreas de ‘países amigos’ têm permissão para voar o Boeing 737 MAX dentro do país desde julho de 2022. A Belavia, a companhia aérea de bandeira da Bielorrússia, tornou-se a primeira companhia aérea a voar com o tipo no espaço aéreo da Rússia. A única companhia aérea que tinha o infame jato em sua frota era a S7 Airlines, que tinha um par de 737 MAXs. Um foi aposentado em março de 2019, enquanto o outro foi devolvido ao seu arrendador, ou seja, a Air Lease Corporation (ALC), em 12 de outubro de 2022. Ele está armazenado no Aeroporto Ataturk de Istambul (ISL) desde então, de acordo com os planespotters. dados líquidos.
Fonte: Aerotime
Deixe uma mensagem
Your email address will not be published. Required fields are marked with *