G700 totalmente equipado viajou para seis continentes no encerramento da turnê mundial
A Gulfstream Aerospace Corp. anunciou hoje que o novo Gulfstream G700 alcançou 25 recordes de velocidade na recém-concluída turnê mundial do G700. A Gulfstream voou com duas aeronaves de teste de produção G700 totalmente equipadas para mais de 20 países em seis continentes para demonstrar as capacidades de desempenho da aeronave e a flexibilidade e conforto da cabine mais espaçosa do setor.
“A turnê mundial do G700 foi um tremendo sucesso”, disse Mark Burns, presidente da Gulfstream. “Sabíamos que a aeronave teria um desempenho excepcionalmente bom e eles superaram até mesmo nossas próprias expectativas de confiabilidade e desempenho em uma variedade de rotas. Apresentar a aeronave equipada para nossos clientes e clientes em potencial em todo o mundo reforçou a já forte demanda que estamos vendo para o G700.”
Recordes notáveis alcançados pelo G700 incluem:
• Savannah para Riyadh, Arábia Saudita, em 12 horas e 36 minutos a uma velocidade média de Mach 0,90 para iniciar a parte internacional do passeio
• Istambul, Turquia, para o Aeroporto Internacional Van Don no Vietnã, em 9 horas e 2 minutos em um velocidade média de Mach 0,90
• Riad a Melbourne, Austrália, em 13 horas e 39 minutos a uma velocidade média de Mach 0,87
• Christchurch, Nova Zelândia, a Los Angeles em 12 horas e 13 minutos a uma velocidade média de Mach 0,87
No total, as duas aeronaves G700 viajaram 53.882 milhas náuticas/99.789 quilômetros em mais de 180 horas de voo. Os recordes de velocidade da turnê mundial estão pendentes de aprovação pela Associação Aeronáutica Nacional dos EUA e pela Fédération Aéronautique Internationale na Suíça para reconhecimento como recordes mundiais.
Os interiores das duas aeronaves de teste de produção G700 exibem a única ultragalley da indústria, com mais de 10 pés/3 metros de espaço no balcão; uma grande suíte com cama fixa e banheiro claro e espaçoso com penteadeira completa e chuveiro; um sistema de iluminação circadiana dinâmica de ultra-alta definição; um design de assento totalmente novo e premiado; e a menor altitude de cabine da indústria em 2.916 pés/889 m ao voar a 41.000 pés/12.497 m.
Asas Brasil Magazine
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