A United Airlines, a única companhia aérea de grande porte dos Estados Unidos a possuir uma escola de aviação, comemorou ontem a formatura da classe inaugural de pilotos da United Aviate Academy, um passo importante para treinar a próxima geração de aviadores talentosos, qualificados e motivados. A turma inclui 51 alunos — sendo quase 80% mulheres ou pessoas de etnias diferentes –, marcando o próximo passo em direção à meta da companhia de treinar cerca de 5.000 novos pilotos na escola até 2030, com a meta adicional de, pelo menos, metade ser diversa.

O recrutamento e contratação de pilotos é prioridade na United e a academia é um exemplo dos investimentos de longo prazo em infraestrutura, treinamento e aeronaves que a companhia aérea fez nos últimos anos. No mês passado, a United comprou mais widebodies (aviões de fuselagem larga) do que qualquer empresa aérea dos EUA em toda a história e anunciou que, agora, é a maior no Pacífico e no Atlântico. Para apoiar esse crescimento, a United contratou cerca de 2.400 pilotos em 2022 e planeja trazer outros 2.500 este ano. Além disso, pretende adicionar pelo menos 10.000 pilotos até o final desta década.

O CEO da United, Scott Kirby, e o COO da companhia, Toby Enqvist, homenagearam a primeira turma de graduados em uma cerimônia no Aeroporto Phoenix Goodyear.

“A United está liderando a indústria no treinamento, recrutamento e contratação da próxima geração de pilotos comerciais talentosos, e o progresso que alcançamos na United Aviate Academy após apenas um ano é outro exemplo de que somos uma companhia aérea onde o bem lidera o caminho”, disse Kirby. “Estou muito orgulhoso dessa primeira turma de graduados — eles deram um primeiro passo importante em suas carreiras e refletem nosso compromisso de contratar pessoas que excedam os mais altos padrões profissionais e de segurança. Estou ansioso para recebê-los em nosso time United e mal posso esperar para vê-los pilotando nossos novos aviões United Next nos próximos anos.”

Os graduados da United Aviate Academy podem continuar acumulando tempo de voo e experiência de liderança enquanto permanecem no ecossistema do programa de desenvolvimento de carreira. Alguns trabalharão como instrutores de voo certificados na academia para seguir reunindo as 1.500 horas de voo necessárias — uma prática comum da indústria para aspirantes a piloto –, enquanto outros desenvolverão experiência em escolas de voo ou universidades participantes, incluindo a Embry-Riddle Aeronautical University, Purdue University e a Hampton University. O programa United Aviate incentiva os graduados a, posteriormente, voar para uma companhia da United Express, assumir funções de liderança em uma operadora certificada Part 135 participante da Aviate ou se tornar instrutores técnicos de frota na United, para concluir seu treinamento. Os participantes podem esperar se tornar pilotos da United em, aproximadamente, seis anos após se formarem na United Aviate Academy.

Capitaneando sua carreira na United

Atualmente, a United tem mais de 14.000 pilotos e os comandantes de Boeing 787 e 777 da companhia ganham mais de US＄ 350.000 por ano, além de um amplo pacote de benefícios. Adicionalmente, a United oferece uma das maiores correspondências 401(k) dos EUA — 16% do salário-base.

Embora pilotos militares e civis, assim como de outras companhias, tenham interesse na United, para muitas pessoas tornar-se piloto parece fora do alcance financeiro e até inimaginável.

De acordo com o U.S. Bureau of Labor Statistics, apenas 5,6% dos pilotos são mulheres e 6%, de etnias diferentes. O treinamento para obter uma licença de piloto comercial nos EUA pode custar pelo menos US＄ 100.000, com custos suplementares que aumentam o ônus financeiro.

Para ajudar a lidar com as barreiras financeiras à entrada na carreira, a United e o JPMorgan Chase & Co. estabeleceram um fundo de bolsa de estudos em 2020 e estão trabalhando com os principais parceiros do setor para conceder mais de US＄ 5 milhões em bolsas para possíveis alunos da academia. Além disso, a Boeing garantiu fundos para expandir o programa este ano. A United também trabalha diretamente com as seguintes organizações para ensinar sobre os benefícios de se tornar um piloto e encontrar candidatos para oportunidades de bolsa de estudos:

▪ Organization of Black Aerospace Professionals

▪ Sisters of the Skies

▪ Women in Aviation International

▪ National Gay Pilots Association

▪ The Latino Pilots Association

▪ The Professional Asian Pilots Association

▪ Experimental Aircraft Association (EAA)

Como resultado desses esforços, a United Aviate Academy recebeu mais de 22.000 inscrições, com quase 70% dos candidatos sendo mulheres ou pessoas de etnias diferentes.

United Aviate Academy

A United Aviate Academy tem, atualmente, mais de 240 alunos, sendo quase 75% mulheres ou pessoas de etnias diferentes. No primeiro ano de operação da escola, os alunos voaram coletivamente mais de 2 milhões de milhas, obtiveram mais de 250 certificados de aviação e completaram mais de 68.000 pousos e decolagens. Os aspirantes a pilotos também organizaram 174 comemorações na piscina da academia, uma nova tradição realizada cada vez que um aluno completa um voo solo pela primeira vez.

A instalação de 340.000 pés quadrados no Phoenix Goodyear Airport inclui recursos de classe mundial, como:

▪ Quarenta modelos recentes de aeronaves monomotores da série Cirrus SR-20, que apresentam características de segurança avançadas

▪ Sete simuladores de voo FRASCA

▪ Quase 50.000 pés quadrados de espaço de escritório

▪ Vários hangares de aeronaves

▪ Dormitórios para alojamento dos alunos, com amplo espaço para expansão

▪ Proximidade de muitos aeródromos auxiliares na área de Phoenix

▪ Clima favorável para treinamento de voo durante todo o ano

Para obter mais informações sobre a United Aviate Academy, visite o site da escola ou @unitedaviateacademy no Instagram.

United Next

Os graduados da United Aviate Academy têm muito o que esperar. Em dezembro, a United encomendou mais aeronaves de fuselagem larga do que qualquer transportadora dos EUA na história da aviação comercial: 100 Boeing 787 Dreamliner, com opções de compra de mais 100. Combinados com os pedidos já anunciados, a companhia aérea espera receber cerca de 700 novas aeronaves até 2032, incluindo uma média de mais de duas por semana em 2023 e três por semana em 2024.

Essa compra histórica é o próximo capítulo do ambicioso plano United Next da companhia e se baseia nos pontos fortes da United: portas de saída internacionais líderes nos EUA, rede doméstica robusta que oferece suporte à frota global, experiência premium a bordo e o maior número de widebodies entre as aéreas norte-americanas.

Sobre a United Airlines

O propósito compartilhado da United é “Conectar Pessoas. Unir o Mundo”. A partir de seus hubs em Chicago, Denver, Houston, Los Angeles, Nova York/Newark, São Francisco e Washington, D.C., a companhia opera a rede global de rotas mais abrangente entre as transportadoras norte-americanas. A United está trazendo de volta os destinos favoritos de seus clientes e adicionando outros, no caminho de se tornar a melhor empresa aérea do mundo. A United Airlines Holdings, Inc., empresa controladora da United Airlines, Inc., é negociada na Nasdaq sob o símbolo “UAL”.

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