Genebra – A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou que a recuperação das viagens aéreas continuou em dezembro de 2022 e durante todo o ano. O tráfego total em 2022 (medido em receita de passageiros-quilômetro ou RPKs) aumentou 64,4% em comparação com 2021. Globalmente, o tráfego do ano de 2022 ficou em 68,5% dos níveis pré-pandêmicos
Genebra – A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) anunciou que a recuperação das viagens aéreas continuou em dezembro de 2022 e durante todo o ano.
O tráfego total em 2022 (medido em receita de passageiros-quilômetro ou RPKs) aumentou 64,4% em comparação com 2021. Globalmente, o tráfego do ano de 2022 ficou em 68,5% dos níveis pré-pandêmicos (2019). O tráfego total de dezembro de 2022 aumentou 39,7% em relação a dezembro de 2021 e atingiu 76,9% do nível de dezembro de 2019.
O tráfego internacional em 2022 aumentou 152,7% em relação a 2021 e atingiu 62,2% dos níveis de 2019. O tráfego internacional de dezembro de 2022 aumentou 80,2% em relação a dezembro de 2021, atingindo 75,1% do nível de dezembro de 2019.
O tráfego doméstico para 2022 aumentou 10,9% em relação ao ano anterior. O tráfego doméstico em 2022 foi de 79,6% do nível do ano de 2019. O tráfego doméstico de dezembro de 2022 aumentou 2,6% em relação ao período do ano anterior e ficou em 79,9% do tráfego de dezembro de 2019.
“A indústria deixou 2022 em uma forma muito mais forte do que entrou, já que a maioria dos governos suspendeu as restrições de viagem do COVID-19 durante o ano e as pessoas aproveitaram a restauração de sua liberdade de viajar. Espera-se que esse ímpeto continue no ano novo, apesar das reações exageradas de alguns governos à reabertura da China”, disse Willie Walsh, diretor-geral da IATA.
2022 (% ANO A ANO) | COMPARTILHAMENTO MUNDIAL 1 | RPK | PERGUNTAR | PLF (NÍVEL) 2 | PLF(%-PT) 3 |
---|---|---|---|---|---|
Mercado total
|
100%
|
64.4%
|
39.8%
|
78.7%
|
11.8%
|
África
|
2.1%
|
84.9%
|
51.8%
|
72.3%
|
12.9%
|
Ásia-Pacífico
|
22.4%
|
34.0%
|
16.8%
|
71.8%
|
9.2%
|
Europa
|
30.4%
|
100.2%
|
66.8%
|
81.2%
|
13.5%
|
América latina
|
6.4%
|
62.7%
|
54.6%
|
81.3%
|
4.0%
|
Médio Oriente
|
9.8%
|
144.4%
|
67.0%
|
75.4%
|
23.9%
|
América do Norte
|
28.8%
|
45.5%
|
28.5%
|
83.5%
|
9.8%
|
1) % de RPKs da indústria em 2022 2) Mudança ano a ano no fator de carga 3) Nível do fator de carga
Mercados Internacionais de Passageiros
As companhias aéreas da Ásia-Pacífico registraram um aumento de 363,3% no tráfego internacional de 2022 em todo o ano em comparação com 2021, mantendo a taxa ano a ano mais forte entre as regiões. A capacidade aumentou 129,9% e a taxa de ocupação subiu 37,3 pontos percentuais para 74,0%. O tráfego de dezembro de 2022 aumentou 302,7% em relação a dezembro de 2021.
O tráfego anual das operadoras europeias aumentou 132,2% em relação a 2021. A capacidade aumentou 84,0% e o fator de carga aumentou 16,7 pontos percentuais, para 80,6%. Para dezembro, a demanda subiu 46,5% em relação ao mesmo mês de 2021.
As companhias aéreas do Oriente Médio tiveram um aumento de tráfego de 157,4% em 2022 em comparação com 2021. A capacidade aumentou 73,8% e o fator de ocupação aumentou 24,6 pontos percentuais para 75,8%. A demanda de dezembro aumentou 69,8% em relação ao mesmo mês de 2021.
As operadoras norte-americanas relataram um aumento de tráfego anual de 130,2% em 2022 em comparação com 2021. A capacidade aumentou 71,3% e o fator de carga aumentou 20,7 pontos percentuais para 80,8%. O tráfego de dezembro de 2022 aumentou 61,3% em relação ao mesmo período do ano anterior.
As companhias aéreas latino-americanas registraram um aumento de tráfego de 119,2% em 2022 em relação ao ano de 2021. A capacidade anual aumentou 93,3% e o fator de ocupação aumentou 9,7 pontos percentuais para 82,2%, o mais alto entre as regiões. A demanda de dezembro aumentou 37,0% em relação a dezembro de 2021.
O tráfego anual das companhias aéreas africanas aumentou 89,2% em 2022 em relação ao ano anterior. A capacidade do ano de 2022 aumentou 51,0% e o fator de carga aumentou 14,5 pontos percentuais para 71,7%, o mais baixo entre as regiões. O tráfego de dezembro de 2022 para as companhias aéreas africanas aumentou 118,8% em relação ao período do ano anterior.
Mercados domésticos de passageiros
2022 (% ANO ANO) |
COMPARTILHAMENTO MUNDIAL 1 | RPK | PERGUNTAR | PLF (NÍVEL) 2 | PLF(%-PT) 3 |
---|---|---|---|---|---|
Doméstico
|
42.0%
|
10.9%
|
4.3%
|
78.9%
|
4.7%
|
Austrália doméstica
|
1.0%
|
111.7%
|
63.1%
|
79.7%
|
18.3%
|
Doméstica Brasil
|
1.5%
|
29.9%
|
31.8%
|
79.2%
|
-1.2%
|
relações públicas domésticas da China
|
6.5%
|
-39.8%
|
-35.2%
|
65.3%
|
-5.0%
|
Índia doméstica
|
2.0%
|
48.8%
|
30.1%
|
81.4%
|
10.2%
|
Japão doméstico
|
1.2%
|
75.9%
|
43.4%
|
61.8%
|
11.4%
|
EUA domésticos
|
19.2%
|
23.7%
|
14.0%
|
84.7%
|
6.7%
|
O tráfego doméstico anual da Índia aumentou 48,8% em relação a 2021, atingindo 85,7% do nível de 2019.
Os RPKs domésticos do Japão aumentaram 75,9% em 2022 e ficaram em 74,1% do nível de 2019.
2022 (% ANO A ANO VS 2019) | COMPARTILHAMENTO MUNDIAL | RPK | PERGUNTAR | PLF (NÍVEL ) | PLF (%-PT) |
---|---|---|---|---|---|
MERCADO TOTAL
|
100.0%
|
-31.5%
|
-28.1%
|
78.7%
|
-3.9%
|
Internacional
|
58.0%
|
-37.8%
|
-35.0%
|
78.5%
|
-3.5%
|
Doméstico
|
42.0%
|
-20.4%
|
-15.7%
|
78.9%
|
-4.7%
|
Conclusão
“Esperemos que 2022 se torne conhecido como o ano em que os governos trancaram para sempre os grilhões regulatórios que mantiveram seus cidadãos presos à terra por tanto tempo. É vital que os governos aprendam a lição de que as restrições de viagens e o fechamento de fronteiras têm pouco impacto positivo em termos de retardar a propagação de doenças infecciosas em nosso mundo globalmente interconectado. No entanto, eles têm um enorme impacto negativo na vida e nos meios de subsistência das pessoas, bem como na economia global que depende do movimento irrestrito de pessoas e bens”, disse Walsh.
Fonte: IATA
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