A ATR e a Pratt & Whitney Canada estão intensificando os esforços para garantir que os motores da série PW127 sejam capazes de funcionar com 100% de combustível de aviação sustentável (SAF) até 2025. 

Isso também inclui o novo motor PW127XT, que foi certificado pela European Aviation Safety Agency (EASA) e Transport Canada no segundo semestre de 2022 e deve se tornar o motor de escolha para aeronaves ATR daqui para frente. 

No momento, os motores são certificados apenas para operar com uma mistura de no máximo 50% de combustível de aviação sustentável. No entanto, já houve algumas experiências bem-sucedidas com um ou mais motores funcionando 100% com combustível de aviação sustentável (SAF), como um voo realizado pela BRA – Braathens Regional Airlines na Suécia em junho de 2022.  

Na ocasião, um ATR-72-600 partiu do aeroporto de Malmö (MMX), no sul da Suécia, para um voo de uma hora e 20 minutos com destino ao aeroporto de Estocolmo Bromma (BMA), movido exclusivamente a combustível de aviação sustentável em ambos os motores. O combustível foi fornecido pela empresa de energia finlandesa Neste. 

A ATR pretende obter as famílias de aeronaves ATR-42 e ATR-72 certificadas para voar em 100% SAF até 2025. 

Fonte: AeroTime