Entrou em vigor no dia 28 de agosto, a aplicação dos mínimos de separação reduzidos entre aeronaves que utilizam a mesma pista (RRSM) no Aeroporto Internacional de São Paulo – Guarulhos, uma iniciativa que faz parte do Projeto AGILE GRU.

O procedimento pode ser aplicado entre uma aeronave que decola e uma aeronave que pousa subsequente, entre duas aeronaves que decolam na mesma pista ou entre duas aeronaves que pousam na mesma pista.

O chefe do Subdepartamento de Operações do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), Brigadeiro do Ar André Gustavo Fernandes Peçanha, destacou os benefícios da implantação do novo procedimento no Aeroporto de Guarulhos. “A iniciativa proporcionará maior eficiência das operações no maior aeroporto do País, redução no consumo de combustível e emissões de poluentes, além de trazer benefícios tanto para o usuário do transporte aéreo quanto para a comunidade aeroportuária”, pontuou o oficial-general.

De acordo com o coordenador do DECEA no AGILE GRU, Major Aviador Alexandre Gonçalves de Carvalho, “o procedimento inédito no Brasil será aplicado no principal aeroporto do País, otimizando o seu fluxo de pousos e decolagens, num momento em que a aviação nacional superou a demanda do período pré-pandêmico”, esclareceu.

Tomada de Decisão Colaborativa

O Projeto AGILE GRU é resultado do trabalho conjunto entre o DECEA, o Aeroporto Internacional de São Paulo (GRU Airport), a NAV Brasil Serviços de Navegação Aérea, a Associação Brasileira das Empresas Aéreas (ABEAR), a Azul Linhas Aéreas, a Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA) e a Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), com apoio da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).

Para o diretor Assistente de Operações e Segurança da IATA, Julio César de Souza Pereira, a implementação do RRSM representa a oportunidade de uma operação ainda mais eficiente no principal aeroporto brasileiro. “Permite ao controlador de tráfego aéreo do Controle de Aproximação São Paulo e da Torre de Controle Guarulhos a aplicação de mínimos de separação seguros e otimizados, evitando a ocorrência de aproximações perdidas desnecessárias”, afirmou.

Os benefícios da operação também foram destacados pela gerente de Serviços de Navegação Aérea em Guarulhos, Marilisa Mira. “A aplicação do procedimento visa a redução de tempo entre as operações com a finalidade de diminuir o consumo de combustível, tanto para aeronaves que partem como para aeronaves que chegam, melhoria no gerenciamento do tráfego aéreo, além da diminuição significativa de CO² na atmosfera”, relatou.

Todos os critérios relacionados com a aplicação de mínimos de separação reduzidos estão estabelecidos na ICA 100-37 e nas publicações AIP Brasil, disponíveis no Portal AISWEB, fonte oficial de Informações Aeronáuticas do Brasil.

Assessoria de Comunicação Social do DECEA
Texto: Denise Fontes
Fotos: Fábio Maciel e Luiz Eduardo Perez
Revisão: Major Aviador Lopes

Vídeo:
Roteiro: Denise Fontes
Locução: Tenente Raphaela Martorano
Imagens: José Pereira
Edição: Marcelo Alves