Um helicóptero modelo EC 130B4, prefixo PR-WVT, caiu na região de Caieiras, interior de São Paulo, na noite de quinta-feira (16). O acidente resultou na morte de duas pessoas e deixou outras duas feridas. Os destroços da aeronave foram localizados na manhã desta sexta-feira (17).

Entenda o acidente

A aeronave estava em trajeto para Americana quando perdeu o sinal de GPS por volta das 20h34. Após buscas, o helicóptero foi encontrado no Morro do Tico Tico, uma área de mata densa e de difícil acesso, próxima ao quilômetro 30 da Rodovia dos Bandeirantes.

Mortes

O casal André e Juliana Feldman, que estavam a bordo, não resistiram ao impacto e morreram no local.

Resgate e sobreviventes

Apesar da gravidade do acidente, duas pessoas foram resgatadas com vida. O piloto, Edenilson de Oliveira Costa, foi retirado da mata pelas equipes de resgate. Uma criança de 12 anos também foi encontrada e levada ao hospital em uma maca.

Investigação

Investigadores do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (SERIPA IV), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), localizado em São Paulo (SP), foram acionados para realizar a Ação Inicial da ocorrência.

Na Ação Inicial são utilizadas técnicas específicas, conduzidas por pessoal qualificado e credenciado que realiza a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias à investigação.

A conclusão dessa investigação terá o menor prazo possível, dependendo sempre da complexidade da ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes.

O trânsito na Rodovia dos Bandeirantes chegou a ser interditado temporariamente durante os trabalhos de resgate.

Veja o vídeo

Detalhes técnicos e desempenho do helicóptero EC 130B4

O helicóptero EC 130B4, produzido pela Airbus Helicopters (antiga Eurocopter), é uma aeronave leve reconhecida por sua confiabilidade e eficiência em diversas operações, como transporte executivo, turismo e serviços aeromédicos. Sua combinação de design avançado, tecnologia moderna e desempenho versátil o torna uma escolha popular em sua categoria.

Detalhes técnicos:

• Motor: Equipado com um motor Turbomeca Arriel 2B1, que oferece até 848 shp (shaft horsepower) em potência máxima, garantindo desempenho sólido em diferentes altitudes e condições.
• Teto operacional: Capaz de operar em altitudes de até 7.010 metros (23.000 pés), o EC 130B4 se destaca em missões em terrenos elevados.
• Velocidade: Velocidade de cruzeiro em torno de 235 km/h (127 nós), com máxima de aproximadamente 287 km/h (155 nós), ideal para deslocamentos rápidos.
• Alcance: Pode voar até 610 km (330 milhas náuticas) com tanque cheio, permitindo operações de médio alcance sem reabastecimento.

 

Fonte: CNN

 

Para mais informações sobre os trabalhos do CENIPA:

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https://www2.fab.mil.br/cenipa/

Entenda o que é uma investigação de acidente aeronáutico:
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Descubra a importância do LABDATA
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Leia notícia sobre o tema:
http://www.fab.mil.br/noticias/mostra/31718