A recuperação do eixo central da pista do Aeroporto de Fernando de Noronha, em Pernambuco, foi concluída com êxito. Durante a vistoria realizada nos dias 28 e 29 de janeiro, foi confirmado que as intervenções essenciais para a reavaliação das restrições operacionais foram finalizadas.

Desde outubro de 2022, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) havia imposto limitações para pousos de aeronaves de grande porte, como jatos e Boeings, devido às condições precárias da pista, que apresentava rachaduras e buracos, comprometendo a segurança das operações. Com isso, a Azul passou a utilizar aeronaves ATR para manter suas operações, enquanto a Gol suspendeu seus voos para a ilha. Já a Voepass iniciou suas atividades em Noronha em janeiro de 2023, também operando com aeronaves ATR.

Apesar da conclusão das obras, a retomada de pousos de aviões de maior porte ainda depende de novas análises técnicas. A ANAC enfatizou que os testes devem comprovar que o novo pavimento atende aos padrões exigidos para garantir operações seguras. Somente após essa avaliação será possível determinar a viabilidade da liberação. A agência ressaltou que ainda não há um prazo definido para essa decisão, uma vez que depende da submissão e revisão da documentação técnica. No entanto, garantiu que continuará acompanhando a situação de forma prioritária.

As obras de pavimentação tiveram início em setembro de 2024, com um investimento de R$ 60 milhões, e foram realizadas com o objetivo de aumentar a segurança das operações aéreas. A Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco (Semobi), responsável pela execução dos serviços, não estipulou uma data para a retomada das operações de aeronaves de grande porte na ilha.

Além disso, a ANAC pontuou que, mesmo após a possível liberação da pista, as companhias aéreas precisarão de um período para reorganizar seus cronogramas e ajustar sua logística. Isso ocorre porque a programação de voos e a venda de passagens são planejadas com antecedência.