Um novo modelo e o foco em uma rota emergente. Esses foram os destaques da participação do CEO da Avantto, Rogério Andrade, durante o painel “Avantto making Latam biz av Epic” do Corporate Jet Investor & Helicopter Investor Latin America, realizado no Hotel Renaissance, em São Paulo. O executivo apresentou a visão da empresa sobre o futuro da mobilidade aérea executiva na América Latina, com destaque para a chegada do EPIC E1000 GX à frota da companhia, durante o evento que reuniu os principais nomes de aviação executiva da região.

A escolha pelo EPIC E1000 GX — aeronave turboélice de alto desempenho — foi estratégica: com velocidade de cruzeiro de 333 nós, ele entrega performance comparável à de um jato leve, mas com custo operacional significativamente menor. Para atender o crescente mercado da região Centro-Oeste, que concentra empresários, produtores rurais e profissionais liberais com necessidade de deslocamento rápido entre cidades, o modelo combina eficiência, autonomia e flexibilidade operacional.

“O EPIC E1000 GX foi escolhido porque oferece o melhor dos dois mundos: velocidade próxima à de um jato, com os custos e a flexibilidade operacional de um turboélice. É uma aeronave perfeita para a realidade do Centro-Oeste, onde o tempo é um ativo valioso e a eficiência logística é essencial”, afirmou Rogério Andrade, CEO da Avantto.

Integrado ao modelo de compartilhamento de aeronaves da Avantto, o EPIC E1000 GX oferece aos cotistas acesso sob demanda, com custo previsível e sem os encargos da propriedade total. A cabine refinada, a tecnologia embarcada de ponta e a possibilidade de operar em pistas curtas e aeroportos regionais tornam o modelo ideal para o novo perfil de consumo do público executivo brasileiro.

O painel “Avantto making Latam biz av Epic” contou também com a participação de Jim Cable, da Cableworks International, representante da EPIC Aircraft no Brasil, e foi moderado por Alasdair Whyte, fundador do Corporate Jet Investor.
Sobre a Avantto

A Avantto é líder no segmento de compartilhamento de aeronaves executivas na América Latina. Com mais de doze anos no mercado, a companhia já se tornou uma das maiores do setor na aviação privada. Com um portfólio que possui mais de 450 usuários ativos voando regularmente, faz mais de 1.400 decolagens mensais (jatos e helicópteros) e voa mais de 850.000km por ano.