A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) emitiu o Certificado de Tipo para o jato executivo GVIII-G700, da fabricante estadunidense Gulfstream. O modelo é uma versão derivada do GVI, homologado pela Agência em agosto de 2015. O processo de validação durou cerca de 15 meses, reforçando a maturidade técnica da Anac na certificação de aeronaves de última geração. Com essa aprovação, o Brasil se torna o primeiro país da América Latina a permitir a operação do G700. 

O Gulfstream G700 pertence à categoria de transporte e é equipado com dois motores posicionados na parte traseira da fuselagem. A aeronave pode acomodar até 19 passageiros e, segundo o fabricante, oferece a maior cabine e a menor altitude de cabine entre os modelos da Gulfstream. Com alcance máximo de 14.353 quilômetros e velocidade de cruzeiro de até Mach 0.935, o G700 supera seu antecessor, o GVI, em desempenho e autonomia. Outro diferencial técnico é o uso de comandos do tipo sidestick, que é um controle de voo que substitui o manche tradicional. O novo comando substitui o tradicional sistema column/wheel presente no GVI. 

No Brasil, o jato está apto a operar tanto na aviação geral quanto em táxi-aéreo, conforme os Regulamentos Brasileiros de Aviação Civil (RBAC) nº 91 e nº 135, respectivamente. 

A certificação do G700 envolveu diversas áreas técnicas da Anac, incluindo Certificação de Programas, Certificação Suplementar de Tipo para aprovação do interior da cabine, Engenharia de Produto, Engenharia de Voo e avaliação operacional. 

Assessoria de Comunicação Social da Anac