Na última segunda-feira (21), no Terminal de Aviação Geral do Aeroporto Internacional de São Paulo – GRU AIRPORT, em Guarulhos/SP, foi realizado o lançamento oficial do 1º Anuário Brasileiro de Recursos Humanos para a Aviação Civil, uma realização do Instituto Brasileiro de Aviação (IBA), da CFLY Aviation, da Embry-Riddle Aeronautical University e da Universidade Brasil.

Trata-se do primeiro de quatro volumes desse estudo que tem como objetivo a qualificação da situação atual da mão de obra envolvida em toda a cadeia do transporte aéreo e indústria aeronáutica, tema deste primeiro volume, o estudo da demanda futuro desses profissionais, a análise do que será necessário para suprir essa demanda e, por fim, a recomendação de políticas públicas e das melhores práticas aeronáuticas e educacionais.

O lançamento do 1º Anuário de Recursos Humanos para Aviação Civil fez parte do debate sobre o tema “A Importância da formação para o crescimento da aviação” durante a cerimônia de lançamento do Projeto Universidade do Ar. O Anuário foi apresentado ao público pela secretária executiva do Instituto Brasileiro de Aviação, Jessica Santos, que exibiu os principais dados abordados na publicação que evidenciam o panorama atual dos profissionais do setor aéreo e suas implicações no futuro da aviação no país.

Licenças emitidas

Algumas carreiras da Aviação Civil exigem certificação emitida pela Agência Nacional de Aviação Civil para que o profissional possa exercer sua função. Dessa forma, o acompanhamento das licenças emitidas pelo órgão serve como um dos indicadores do atual contexto da mão de obra do setor.

Segundo dados divulgados na Anuário e apresentados durante o lançamento, no período de 2012 a 2016 as licenças emitidas tiveram uma redução de mais de 40%. O ano de 2016 apresentou uma queda de 30%nas licenças emitidas em relação ao ano anterior, com destaque para a licença de Comissário de Bordo e Piloto de Helicópteros, que apresentaram redução de 69% e 45%, respectivamente.

Perfil Etário

Os profissionais do transporte aéreo brasileiro possuem em média 37 anos de idade. Analisando a evolução do quadro de funcionários por faixa etário ao longo dos últimos anos é possível perceber uma tendência de envelhecimento da mão de obra, ao passo que há menos jovens ingressando no setor aéreo. Em 2010, 43% dos profissionais tinham mais de 35 anos, essa proporção chegou a 54% em 2016. Durante o mesmo período, os profissionais com menos de 25 anos passaram de 15% para 9%.

Sexo

A análise do perfil de sexo dos profissionais do transporte aéreo destaque a majoritária participação masculina nas profissões do transporte aéreo, sendo maior que a média nacional de 56% que envolve todos os profissionais brasileiros, independente da área de atuação.

Escolaridade

De modo geral, 55% dos profissionais do transporte aéreo no Brasil possui 2º grau completo e 39% possui ensino superior, acima da média nacional, que é de 51% e 21%, respectivamente.

Inauguração do GATGRU

O Lançamento do Anuário fez parte da programação da Cerimônia de Lançamento Oficial do IBAS 2019, do Projeto Universidade do Ar e a Inauguração do GATGRU, Terminal de Aviação Geral do Aeroporto Internacional de São Paulo – GRU Airport, primeiro portal de atração de investimento estrangeiro direto.

Inauguração Oficial do Terminal de Aviação Geral do Aeroporto Internacional de São Paulo – GRU Airport.

Fonte: Instituto Brasileiro de Aviação