Nova York (CNN Business) Outro trágico acidente aéreo na quarta-feira pode causar mais problemas para a Boeing.

Um jato Boeing 737-800 de três anos operado pela Ukraine International Airlines caiu logo após a decolagem do aeroporto internacional de Teerã no início da quarta-feira, matando todas as 176 pessoas a bordo.

As autoridades da aviação iraniana começaram uma investigação. Um relatório inicial da agência de notícias semi-oficial do Irã, ISNA, culpou algum tipo de falha do motor. Mas as autoridades ucranianas dizem que é muito cedo para determinar a causa, e a embaixada da Ucrânia no Irã retirou uma declaração que também atribuiu o acidente a um mau funcionamento do motor.

O 737-800 não é o 737 Max, que recebeu tanta atenção desde que dois acidentes fatais causaram o aterramento do jato em todo o mundo em março de 2018. Todos esses aviões permanecem em solo.

Mas a versão 800 do jato, também conhecida como 737 Next Generation ou NG, teve seus próprios problemas. A Boeing já entregou cerca de 6.700 desses jatos para companhias aéreas em todo o mundo.

Em abril de 2018, partes do motor em um voo da Southwest Airlines (LUV) atingiram o lado do avião e quebraram uma janela depois que uma lâmina de fan se soltou. A cabine despressurizou e a mulher sentada ao lado da janela morreu.

Em novembro de 2019, o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA recomendou que a Boeing redesenhasse a cobertura externa dos motores dos aviões para impedir que ele voasse para o avião, se uma pá do fan quebrasse em um voo futuro.

A Boeing disse em novembro que está trabalhando em uma correção para as coberturas dos motores do Boeing 737 NG.

Mas o 737 NG tem outros problemas. Descobertas rachaduras nos suportes estruturais que mantêm as asas no lugar e várias dezenas foram aterradas como resultado. Mas enquanto a FAA ordenou inspeções, a maioria dos 737 GN continuou voando.

As ações da Boeing (BA) caíram 1% nas negociações de pré-mercado após o acidente, embora as ações tenham recuperado algumas de suas perdas anteriores.

A empresa divulgou um comunicado quarta-feira expressando condolências pelo último acidente.

“Este é um evento trágico e nossos pensamentos sinceros estão com a tripulação, os passageiros e suas famílias. Estamos em contato com nossos clientes de companhias aéreas e os apoiamos neste momento difícil. Estamos prontos para ajudar de qualquer maneira necessária”, afirmou. Declaração da Boeing.

A investigação será dificultada pelo local onde ocorreu o acidente, nos arredores de Teerã, em meio às crescentes tensões entre o Irã e os Estados Unidos.

O Irã e diz que não entregará as caixas-pretas do Ukrainian Airlines Boeing 737 às autoridades americanas. Em declarações à agência de notícias semi-oficial do Irã, Mehr, o chefe da Autoridade de Aviação Civil do Irã, Ali Abedzadeh, disse que as caixas-pretas serão analisadas no país onde ocorreu o acidente, de acordo com as regras da Organização da Aviação Civil Internacional. Ele também disse que os investigadores ucranianos farão parte do processo.

“Não entregaremos a caixa preta ao fabricante [Boeing] ou à América”, disse ele.

As tensões entre os Estados Unidos e o Irã aumentaram após o recente ataque norte-americano que matou o comandante militar iraniano Qasem Soleimani. O Irã disparou mísseis na noite de terça-feira em duas bases iranianas no Iraque, onde estão localizados militares americanos. Os relatórios iniciais indicaram que não houve vítimas fatais desse ataque, que ocorreram poucas horas antes do acidente do avião.

Fonte: CNN