Um Boeing 737 MAX 7 decolando do Aeroporto Internacional da Cidade de Kansas (KCI) em 10 de fevereiro de 2020 foi gravado pelo canal de TV local KMBC.
Antecipando os próximos voos de certificação, um Boeing 737 MAX 7 foi visto entrando e saindo em vários aeroportos dos EUA. A aeronave é uma plataforma de teste para o software MCAS, informa o fabricante.
Um Boeing 737 MAX 7 decolando do Aeroporto Internacional da Cidade de Kansas (KCI) em 10 de fevereiro de 2020 foi gravado pelo canal de TV local KMBC. O avião, registrado N7201S, estava operando no Aeroporto Internacional King County (BFI), conhecido como Boeing Field, perto de Seattle, Washington. Realizou pousos de pouso em vários aeroportos, incluindo o Aeroporto Lincoln (LNK), Nevada, Aeroporto Sioux Falls (FSD) Dakota e Aeroporto Klamath Falls (LMT), Oregon.
Here is video of the @BoeingAirplanes MAX test flight touch and go at @KCIAirport today from @kmbc NewsChopper9 pic.twitter.com/67GVaPGod3
— Dana Dieterle (@DanaDNews) February 10, 2020
“O Boeing 737 MAX 7 começou a voar para vários aeroportos em 7 de fevereiro de 2020, para realizar uma série de vôos de engenharia com o software atualizado”, disse um porta-voz da Boeing à KMBC, acrescentando que “esses vôos de teste não comerciais com uma pequena equipe de teste realizará voos de curta e longa distância, buscando condições climáticas e de altitude que ajudarão a satisfazer condições específicas de teste do software atualizado. ”
O fabricante enfatizou que estes não são voos de certificação. Essa série de voos de teste é a primeira para o Boeing 737 MAX desde fevereiro de 2019.
Os testes preliminares permitiram identificar uma falha em um aviso de luz indicadora se houver um problema no sistema de compensação da aeronave, conforme relatado em 7 de fevereiro de 2020. O fabricante estima que o problema não terá nenhuma influência no início da certificação. A Boeing definiu a data de retorno do serviço comercial 737 MAX como meados de 2020.
Fonte: Aerotime
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