A Gol anunciou contratos de vendas e arrendamento de 11 aeronaves Boeing 737 Next Generation (NG) com a Carlyle Aviation, no intuito de acelerar sua renovação de sua frota e desalavancagem do balanço. Durante os próximos cinco anos, a companhia pretende substituir 50% de sua frota por aviões Boeing 737 Max-8, o que deve aumentar a produtividade em mais de 20% e reduzir o consumo de combustível em 15%.

Desde 2005, quando foi firmado o primeiro pedido de 80 aeronaves Boeing 737, a companhia obteve mais de R$ 1,5 bilhão em ganhos em seu portfólio. No processo de transformação de sua frota para aproximadamente 50% de aviões Boeing Max até 2025, a expectativa é de criar mais de R$ 4 bilhões em valor para os acionistas da Gol, composto por mais de R$ 2 bilhões de valor patrimonial em aeronaves e mais de R$ 2 bilhões em crescimento da receita operacional, decorrente de maior produtividade da receita e menor consumo de combustível.

“Acreditamos que o Boeing 737 é a melhor aeronave para o mercado brasileiro devido à sua capacidade de atingir mais de 13 horas de utilização de aeronaves em mercados de alta densidade. Isso suporta nosso modelo de gerenciamento de capacidade altamente flexível, além de fornecer alta liquidez e consistência de valor de mercado em nossa frota”, ressalta o vice-presidente de Operações da Gol, Celso Ferrer.

A venda dessas 11 aeronaves reduzirá a dívida líquida da Gol em aproximadamente R$ 500 milhões, composta por uma redução de R$ 130 milhões na dívida de arrendamento financeiro e um aumento de R$ 370 milhões na liquidez de caixa. Posteriormente, a companhia planeja utilizar cerca de R$ 330 milhões desses recursos para resgatar o montante disponível de suas Senior Notes de 8,875%, com vencimento em 2022.

Fonte: Pan Rotas