A companhia aérea vietnamita Bamboo Airways deve encomendar doze aeronaves Boeing 777X até o verão de 2020. O contrato, avaliado em cerca de US $ 5 bilhões a preço de tabela, seria uma boa notícia para o fabricante que não recebeu pedidos em janeiro de 2020.

Trinh Van Quyet, presidente da Bamboo Airways, disse à Bloomberg em 18 de fevereiro de 2020 que o pedido seria feito no segundo trimestre de 2020. Nem os modelos específicos nem as datas de entrega foram comunicadas.

Lançada há pouco mais de um ano, a empresa vietnamita opera atualmente uma frota de 22 aviões de corredor único Airbus e três Boeing 787-9 Dreamliners. A companhia aérea que cresce rapidamente deve ter 50 aeronaves até o final do ano, com um estoque de mais 46 A3210neo e até trinta Dreamliners a serem arrendados.

Em junho de 2019, circularam rumores de que o recém-chegado vietnamita poderia alugar um A380 para abrir uma nova rota em direção aos Estados Unidos. Isso foi possível pela decisão da Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) de conceder ao Vietnã uma classificação de Categoria 1, permitindo que as companhias aéreas do país voassem para os EUA e compartilhassem código com as companhias aéreas locais. No entanto, não está claro se o projeto da transportadora ainda está sobre a mesa.

Os relatórios indicam que a Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) poderia conceder a classificação da Categoria 1 ao Vietnã “em breve”, permitindo que as companhias aéreas do país do Sudeste Asiático voassem para os EUA e compartilhassem código com as transportadoras americanas. Os esforços do Vietnã para obter o topo do ranking de segurança foram apoiados pela gigante americana Boeing, já que as companhias aéreas do país são grandes clientes dos jatos Boeing e Airbus.

As notícias também vêm como uma lufada de ar fresco para o programa 777x. Seria o primeiro desde o voo inaugural da aeronave. Em setembro de 2019, durante o teste final de carga em um quadro 777X estático, uma porta de carga explodiu, interrompendo temporariamente o processo de certificação. Embora inicialmente, a Boeing esperasse que o incidente não tivesse “um impacto significativo no projeto da aeronave ou no cronograma geral do programa de testes”, a empresa atrasou a data de entrada em serviço da aeronave para o início de 2021.

O atraso levou a Emirates a converter 24 de seus pedidos do 777X em um pedido de 30 Boeing 787-9 Dreamliners durante o Dubai Airshow, em novembro de 2019. De acordo com a carteira de pedidos da Boeing, o programa 777x totalizou 309 pedidos firmes no final de janeiro de 2020.

Fonte: AeroTime