As 10 maiores aeronaves de passageiros do mundo

As 10 maiores aeronaves de passageiros do mundo Aqui estão os 10 maiores aviões a jato de passageiros do mundo, que podem transportar centenas de passageiros de outro lado do mundo em uma hora. Dê uma olhada na lista das maiores aeronaves de passageiros do mundo! 10. Airbus A333-300 Este widebody começou a voar em 2

As 10 maiores aeronaves de passageiros do mundo

Aqui estão os 10 maiores aviões a jato de passageiros do mundo, que podem transportar centenas de passageiros de outro lado do mundo em uma hora. Dê uma olhada na lista das maiores aeronaves de passageiros do mundo!

10. Airbus A333-300

Este widebody começou a voar em 2 de novembro de 1992. A aeronave pode transportar entre 250 a 440 passageiros. Seus principais usuários são a Turkish Airlines, a Air China, a China Eastern Airlines ( CIAH ) ( CEA ), a China Southern Airlines ( ZNH ) e a Cathay Pacific.

Em 2020, depois que o tráfego de passageiros caiu até 90% e a demanda e os preços de carga aérea aumentaram, a Airbus apresentou uma nova solução de conversão de carga para seu A330, que pode lidar com até 7,3 toneladas de carga.

9. Airbus A340-300

O Airbus A340 300 é um avião de passageiros fabricado na França. Foi fabricado pela primeira vez em 1993 e pode acomodar 295 passageiros em um assento de classe única e 267 em um sistema de duas classes.

No final de maio de 2020, havia apenas 35 operadores de Airbus A340 restantes no mundo. A Lufthansa ( LHAB ) ( LHA ), com 34 aeronaves em sua frota, é a maior operadora de A340. A Iberia, outra grande operadora que anteriormente contava com 15 aviões em sua frota, anunciou sua aposentadoria em junho de 2020. O principal motivo para a aposentadoria é a inadequação dos aviões quadrimotores e seus altos custos.

8. Airbus A340-500

O Airbus A340 500 é um avião de passageiros fabricado na França. Ele foi lançado em 2006, embora tenha havido entregas antecipadas em 2002. Ele é projetado para 372 passageiros em um sistema de classe única e 313 em um sistema de classe dupla. Foi usado principalmente pela Emirates and Singapore Airlines ( SIA1 ) ( SINGY ). A SIA operou o voo mais longo do mundo, de Cingapura a Newark, no A340-500 até 2013.

Em março de 2020, havia dois A340-500s em serviço aéreo, ambos da Azerbaijan Airlines.

7. Airbus A350-900

Esse jato especializado em viagens de longo curso tem alcance de 15.000 km e pode acomodar entre 300 e 350 passageiros. O A350 concorre com os Boeing 787-10 e 777, além do novo Boeing 777X entrando em operação em 2021. A Singapore Airlines ( SIA1 ) ( SINGY ) é uma das principais operadoras da aeronave.

No final de janeiro de 2020, a família A350 XWB havia recebido 935 pedidos firmes de 50 clientes em todo o mundo, tornando-a uma das aeronaves de corpo largo de maior sucesso de todos os tempos, de acordo com a Airbus.

Em 2020, o A350 também foi convertido em aeronave de carga para operar voos que transportavam grandes quantidades de equipamentos médicos e outros suprimentos. O cargueiro A350 pode transportar até 7,8 toneladas de carga.

6. Boeing 777-200

O Boeing 777 200 é um avião de passageiros fabricado nos Estados Unidos. Pode acomodar 440 passageiros em um sistema de classe única e 400 em uma configuração de duas classes. Tem um alcance de viagem de 14.260 quilômetros ou 7.700 milhas náuticas.

As aposentadorias do 777-200 começaram antes da crise atual e continuam ao longo de 2020. British Airways ‘, Delta Airlines ( DAL ) e Singapura estão entre as companhias aéreas que estão se despedindo da aeronave.

5. Airbus A340-600

Lançado em 2002, o A340-600 é o membro de maior capacidade da família Airbus A340. O chassis largo de quatro motores pode transportar 380 passageiros. Em outubro de 2020, as principais operadoras eram Lufthansa ( LHAB ) ( LHA ) e Mahan Air.

Em abril de 2020, a Lufthansa ( LHAB ) ( LHA ) desativou temporariamente toda a sua frota de dezessete aeronaves Airbus A340-600 até 2021.

4. Boeing 777-300

O Boeing 777 300 é um avião de passageiros fabricado nos Estados Unidos com capacidade para 550 pessoas em uma configuração de classe única e 451 em uma configuração de duas classes. Tem um alcance de viagem de 6.013 milhas náuticas ou 11.135 quilômetros.

A Emirates é a maior operadora de Boeing 777 do mundo, com 131 dos 777-300 em serviço.

3. Boeing 747-400

O Boeing 747 400 é um avião de passageiros fabricado nos Estados Unidos pela Boeing que tem capacidade para acomodar 416 passageiros em uma configuração de três classes, 524 em uma configuração de duas classes e 660 em uma cabine totalmente econômica. Tem um alcance de viagem de 7.260 milhas náuticas ou 13.446 quilômetros. Seu vôo inaugural foi em 28 de abril de 1988. O 747-400, com muitas melhorias estruturais e eletrônicas, foi um grande desenvolvimento da série 747.

A British Airways costumava ser uma das principais operadoras, mas aposentou toda a frota de 747 devido à crise do coronavírus no verão de 2020. Agora, sua principal operadora é a Atlas Air. A China Airlines também está entre as maiores companhias aéreas de passageiros que ainda operam o 747 e recebeu 16, de acordo com planespotters.net.

2. Boeing 747-8

O Boeing 747 8 é um avião de passageiros fabricado nos Estados Unidos. Pode acomodar 700 passageiros se for seguido um sistema de classe única, enquanto 600 assentos estão disponíveis em uma configuração de classe dupla. O avião tem um alcance de viagem de 8.000 milhas náuticas ou 14.816 quilômetros.

No entanto, até 2020, ela recebeu apenas 47 pedidos em vez dos 300 previstos. A Lufthansa ( LHAB ) ( LHA ) foi a primeira a fazer o pedido de 747-8 em 2006. As outras companhias aéreas que encomendaram a aeronave foram a Korean Air e a Air China. A Boeing já havia dito aos fornecedores que o último 747-8 sairia das linhas de montagem em 2022. Em 2017, veio o último pedido de uma versão de passageiro do 747-8 para o avião de transporte do Força Aérea Um do presidente dos Estados Unidos. A entrega está prevista para 2024.

A Boeing planeja substituir o 747-8 pelo novo Boeing 777X, que deve entrar em serviço em 2022. Em 31 de julho de 2020, 350 unidades do 777Xs foram encomendadas por oito companhias aéreas, incluindo All Nippon Airways, Qatar e Lufthansa ( LHAB ) ( LHA ).

1. Airbus A380-800

O Airbus A380 800 é um avião de passageiros feito na França com capacidade para 853 passageiros em uma única classe ou 644 em uma classe de dois níveis. Tem uma autonomia de viagem de 8.208 milhas náuticas ou 15.200 quilômetros. Ele voou pela primeira vez em 27 de abril de 2005. Em 30 de setembro de 2020, 242 aeronaves foram fabricadas, no entanto, devido às vendas fracas, a Airbus anunciou aposentadoria do A380-800 em 2021. Com 114 A380 em sua frota e oito com entrega pendente, a Emirates é atualmente o principal operador do A380 e pretende continuar a ser no futuro.

Antes da pandemia, a frota mundial de aproximadamente 250 Airbus A380 fazia 330 voos por dia, com serviços para mais de 70 destinos. No entanto, em 27 de abril de 2020, o 15º aniversário do primeiro voo do A380, apenas um A380 estava no ar – um voo da China Southern de Los Angeles a Guangzhou, de acordo com Flightradar24.

Algumas companhias aéreas estão suspendendo suas frotas do A380 durante a pandemia, enquanto outras as estão aposentando. A Air France foi uma das primeiras a anunciar a retirada de toda a sua frota de A380. No verão de 2020, a Qantas confirmou que sua frota de 12 Airbus A380 permaneceria parada pelos próximos três anos. O futuro do A380 da Etihad Airways também está em dúvida, já que a companhia aérea confirmou o encalhe de seus superjumbos até pelo menos o inverno de 2021.

Airbus A380plus

Mude o A380-800, porque há um novo player na cidade. A Airbus anunciou o novo A380plus com ainda mais assentos. Oficialmente, a Airbus afirma que a nova aeronave pode transportar 80 passageiros a mais e o novo design do winglet reduz a queima de combustível em 4% e é 13% mais barato por assento do que o antigo A380. No entanto, a nova versão do A380 nunca viu a luz do dia.