A série discutirá as oportunidades das 6ª e 7ª rodadas de concessões, além das relicitações dos aeroportos de São Gonçalo do Amarante e Viracopos.
Com realização do AirConnected e da INFRAWAY Engenharia, a Série Especial Oportunidades em Concessões de Aeroportos aborda as oportunidades de concessões no País, já que o setor continuará a ser nos próximos dois anos um dos principais mercados de infraestrutura no Brasil para investimentos do setor privado, levando em consideração que o país tem a maior carteira de ativos do mundo, com mais de 40 aeroportos que serão ofertados aos investidores ao longo dos próximos semestres.
A série discutirá as oportunidades das 6ª e 7ª rodadas de concessões, além das relicitações dos aeroportos de São Gonçalo do Amarante e Viracopos. Na 6ª rodada serão ofertados 22 aeroportos à iniciativa privada divididos em blocos denominados Sul, Central e Norte. Juntos, os 22 aeroportos que serão concedidos processam cerca de 23,3 milhões de passageiros e correspondem a aproximadamente 11,1% do mercado nacional.
Já a 7ª rodada de concessão de aeroportos terá 16 terminais divididos nos blocos RJ-MG, SP–MS e Bloco Norte incluindo os aeroportos de Congonhas e Santos Dumont, e outros 8 aeroportos regionais do Amazonas que serão objeto de uma PPP, a primeira aeroportuária a ser realizada pelo Governo Federal.
Além das concessões dos aeroportos federais, os governos estaduais também estão trabalhando para atrair o setor privado para 44 ativos aeroportuários nos Estados do Amazonas, Alagoas, Bahia, Ceará, Maranhão, Pernambuco, Rio Grande do Norte, Minas Gerais, Rio Grande do Sul e São Paulo, sendo que este último terá a maior oferta, serão 22 aeroportos paulistanos incluídos no projeto de concessões do Governo do Estado de São Paulo neste ano.
A Série Especial Oportunidades em Concessões de Aeroportos discute ainda a evolução das relações público-privadas e a regulação dos serviços aeroportuários, centralizando o usuário na experiência do transporte aéreo, e estimulando a eficiência e o desempenho como vetores de otimização. Além disso, traz novas reflexões sobre como a pandemia e a disrupção tecnológica tiveram impacto na prestação deste serviço.
Dividida em 04 blocos, será realizada no formato 100% online e as inscrições são gratuitas. Veja os temas abordados:
Bloco 1: Oportunidades nas concessões de aeroportos federais no Brasil
Bloco 2: Oportunidades nas concessões de aeroportos estaduais no Brasil
Bloco 3: Vencedores da Sexta Rodada de Concessões: expectativas para os aeroportos concedidos
Bloco 4: Evolução dos contratos de concessão de aeroportos no Brasil e impactos da pandemia
Confira a programação completa e inscreva-se gratuitamente →
Sobre AIRCONNECTED:
Desde 2015 estamos à frente de grandes eventos no setor, e fomos responsáveis pela organização do Broa Fly-in (2006 a 2008), da Labace – Latin American Business Aviation Conference and Exhibition (2007 a 2010) e da Feira Nacional de Aviação Civil (2008 a 2010).
Em 2011 lançamos o nosso primeiro evento proprietário, a feira Airport Infra Expo (2011 a 2018) e em 2017 o IBAS – International Brazil Air Show (2017 e 2019).
O lançamento do AirConnected sintetiza nossa experiência na aviação e traduz a nossa proposta de valor para este mercado.
A Necta, empresa idealizadora do AirConnected, tem como objetivo criar conexões com propósito através da implementação de atividades orientadas a impactar positivamente os ecossistemas onde estão inseridas.
Nunca fez tanto sentido buscarmos uma alternativa para conseguirmos atingir nosso objetivo frente ao desafio que vivemos!
Sobre INFRAWAY
Somos uma empresa de engenharia com foco em infraestrutura de aeroportos, servindo o mercado com soluções de projeto nas disciplinas de geometria, pavimentação, terraplenagem e drenagem para os diversos modais.
Atuamos em aeroportos fornecendo ao operador, investidor ou administrador projetos que garantam a segurança das operações, respeitando normativas nacionais e internacionais.
Fonte: AirConnected
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