A Administração de Aviação Civil do Irã confirmou a compra de quatro aeronaves Airbus A340 de fuselagem larga, apesar das sanções dos EUA. Em 24 de dezembro de 2022, os quatro aviões Airbus A340, anteriormente pilotados pela Turkish Airlines e recentemente registrados em Burkina Faso, partiram para um voo regular da África do Sul para
A Administração de Aviação Civil do Irã confirmou a compra de quatro aeronaves Airbus A340 de fuselagem larga, apesar das sanções dos EUA.
Em 24 de dezembro de 2022, os quatro aviões Airbus A340, anteriormente pilotados pela Turkish Airlines e recentemente registrados em Burkina Faso, partiram para um voo regular da África do Sul para o Uzbequistão. No entanto, ao sobrevoar o Irã, a aeronave desapareceu dos serviços de rastreamento de voo.
Dias depois, a presença deles no Aeroporto Internacional de Mehrabad (THR), em Teerã, no Irã, foi confirmada por imagens de satélite.
Em 29 de dezembro de 2022, Hassan Khoshko, porta-voz da Administração de Aviação Civil do Irã, anunciou que os quatro aviões foram adquiridos para serem usados por uma das companhias aéreas do Irã. Não está claro como o acordo para contornar as sanções foi fechado.
Com o país sob sanções internacionais desde o final da década de 1970, a aviação civil do Irã precisa urgentemente de novas aeronaves.
Em maio de 2018, o governo dos Estados Unidos decidiu reimpor sanções à República Islâmica do Irã, descrita pelo então recém-eleito presidente Donald Trump como o principal patrocinador do terrorismo internacional.
Como resultado, muitas empresas de aviação de ambos os lados do Atlântico foram forçadas a anular centenas de vendas de aeronaves para o Irã, no valor de mais de US$ 30 bilhões.
Apenas a fabricante de aviões franco-italiana ATR conseguiu seguir em frente, entregando cinco aeronaves à Iran Air em 5 de agosto de 2018, apenas um dia antes de as novas sanções dos EUA entrarem em vigor.
Fonte: AeroTime
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