A Innovative Solutions & Support (IS&S) adicionou o Beechcraft King Air equipado com aviônicos Garmin G1000 e G1000 NXi ao seu programa de certificado de tipo suplementar (STC) de autothrottle ThrustSense. A mudança adiciona um número significativo de aeronaves ao mercado potencial para o autothrottle ThrustSense e adiciona os benefícios de segurança do ThrustSense – incluindo mitigação VMCa do motor LifeGuard – para King Airs equipados com G1000.

O STC cobre os turboélices King Air 200 e série 300 com aviônicos G1000. Além do quadrante do acelerador modificado, o STC requer a instalação de um instrumento de espera IS&S, que é um substituto adequado para o Mid-Continent Standby Attitude Module no King Airs modificado para G1000. O IS&S standby também é o controlador para o autothrottle ThrustSense e a interface do piloto.

O autothrottle da IS&S foi certificado pela primeira vez nos King Airs equipados com Pilatus PC-12 e Collins Pro Line 21 e é um equipamento padrão nos novos King Airs. O mercado potencial para King Airs equipados com G1000 é grande, com mais de 800 já atualizados, e continua a crescer, em parte porque muitos pilotos fazem treinamento primário em aeronaves equipadas com G1000 e preferem ficar com esses aviônicos enquanto sobem na aviação. escada, disse o diretor de produtos autothrottle da IS&S, Tom Grunbeck.

O IS&S autothrottle STC agora está disponível para quase todos os modelos King Air, explicou Grunbeck, incluindo os mais antigos com aviônicos legados – exceto o C90. “Nós o chamamos de sistema do tipo agnóstico”, disse ele.

O ThrustSense fornece controle automático de potência desde a decolagem até o pouso ou arremetida e também “evita excessos de velocidade do motor e do ar, controlando automaticamente a saída do motor, calculando e ajustando os níveis de potência apropriados, reduzindo significativamente a carga de trabalho do piloto”, de acordo com a IS&S. A mitigação LifeGuard VMCa “reduz proporcionalmente a potência do motor para manter o controle direcional” em caso de falha de um motor.

A instalação do acelerador automático ThrustSense pode ser feita pelos centros de serviços da Textron Aviation, revendedores IS&S ou pela unidade de instalação móvel da IS&S. O preço do King Airs equipado com G1000 é de US$ 80.990 mais a instalação.

Fonte: AIN Online