Em 20 de janeiro, ‘Fontainebleau’, o primeiro dos Boeing 777-300ER totalmente reformados da Air France, decolará para Nova York em um serviço comercial. Rio de Janeiro e Dakar são outros destinos que serão visitados por essa aeronave.

É o primeiro da frota da Air France a ostentar o interior de cabine de última geração da companhia aérea, que posteriormente será estendido para as 12 aeronaves B777-300ER restantes com configuração de três classes (Business, Premium Economy e Economy). Fontes da Air France confirmaram que a reforma pode ser posteriormente estendida a outros tipos de aeronaves da frota de longo curso da companhia aérea.

Após a conclusão dessa reforma, toda a frota de longo curso da Air France será equipada com assentos totalmente reclináveis ​​e wi-fi a bordo.

A cabine foi projetada para proporcionar um ambiente ao mesmo tempo elegante e aconchegante, com materiais nobres e naturais como couro, lã e alumínio amassado encontrados nos acabamentos e uma paleta de cores que cria um ar de sobriedade e minimalismo.

A cabine da classe executiva está equipada com 48 assentos Safran Cirrus, com portas deslizantes para maior privacidade (embora os dois assentos contíguos no centro da cabine possam ser transformados em uma espécie de espaço comum de convívio).

A filosofia subjacente a este design é resumida pelo que a companhia aérea chama de ‘os 3Fs’: ‘Full Flat’, uma vez que os assentos podem ser transformados em uma cama totalmente plana de 2 metros de comprimento; ‘Full Access’, porque todos os passageiros têm acesso direto ao corredor; e a já mencionada ‘Privacidade total’.

Os assentos são equipados com telas antirreflexo 4K de alta definição de 17,3 polegadas, embora os passageiros também possam acessar o sistema de entretenimento a bordo por meio de seus próprios dispositivos eletrônicos pessoais por meio de uma conexão Bluetooth. Caso os dispositivos dos passageiros estejam com pouca bateria, também haverá tomadas à disposição para recarregá-los.

As melhorias se estendem às demais classes tarifárias. A cabine Premium Economy, também com 48 assentos, foi equipada com o último modelo de assento da companhia aérea, que já está disponível na frota Airbus A350 da Air France. Os assentos oferecem 96 cm de espaço para as pernas, bem como reclinação de 124 graus e tecido redesenhado e almofadas para maciez extra. Fones de ouvido com redução de ruído também foram integrados ao assento.

Além disso, os 273 passageiros da classe econômica se beneficiarão de um encosto ergonômico e acesso a portas USB A. Os assentos da classe econômica terão inclinação de 79 cm e reclinação de 119 graus.

Os passageiros da Premium Economy e da Economy têm acesso a telas 4K de alta definição de 13,3 polegadas, com acesso à plataforma digital IFE Air France Connect da Air France e capaz também de oferecer conexões Bluetooth.

Este não é o último grande desenvolvimento de cabine que podemos ver este ano ‘chez Air France’. A suíte La Première, a nova oferta de primeira classe da companhia aérea, deverá ser lançada ainda este ano em aeronaves Boeing 777-300ER selecionadas, que não foram incluídas no atual programa de reforma.

Fonte: AeroTime