A Norwegian Air Shuttle, transportadora de baixo custo com sede na Noruega, anunciou que assinou uma Carta de Intenções (LoI) com a Air Lease Corporation (ALC) para alugar seis aeronaves Boeing 737 MAX-8, a serem entregues para a próxima alta temporada de viagens. 

De acordo com a Norwegian, a ALC entregará os jatos em breve, dando à companhia aérea bastante tempo para se preparar para a temporada de verão de 2023. No entanto, o “acordo está sujeito a certas condições de fechamento”, afirmou a Norwegian em comunicado à imprensa divulgado em 6 de fevereiro de 2023. 

“A adição dessas aeronaves modernas e econômicas se encaixa bem em nossa estratégia de frota. Isso também ajudará a neutralizar os atrasos da Boeing em outras aeronaves que deveriam ser entregues à Norwegian nesta primavera”, afirmou Geir Karlsen, diretor executivo (CEO) da Norwegian. 

As seis aeronaves Boeing 737 MAX se juntarão a outros três jatos do tipo atualmente operados pela companhia aérea. 

Mas os seis novos 737 MAXs poderiam ter sido operados anteriormente pela Flyr, outra transportadora com sede na Noruega que declarou falência em 1º de fevereiro de 2023? De acordo com dados do planespotters.net, a agora falida companhia aérea tinha seis aeronaves Boeing 737 MAX, todas arrendadas da ALC. 

A Flyr também operou seis aeronaves Boeing 737-800 NextGeneration (NG). Cinco deixaram o Aeroporto Gardermoen de Oslo (OSL), exceto o LN-FGD que ficou no aeroporto da capital norueguesa. Com exceção do LN-FHG, que voou pela última vez sob a bandeira da Flyr em 9 de janeiro de 2023, os 737 MAXs estão na OSL desde seus últimos voos em 30 de janeiro de 2023.  

No total, a Norwegian possui 71 aeronaves Boeing 737, incluindo o NG e o MAX. De acordo com seu último relatório de tráfego de janeiro de 2023, a transportadora de baixo custo operou 62 aeronaves durante o mês. 

Fonte: AeroTime