Flexjet se torna parceira oficial de aviação executiva da Fórmula 1
A operadora de aviação executiva Flexjet anunciou em 1º de julho de 2026 que se tornou a fornecedora oficial de aviação privada da Fórmula 1. A parceria prevê serviços de transporte aéreo para equipes, pilotos e equipes técnicas do campeonato ao longo do calendário da temporada. O acordo amplia a presença global da Flexjet, associando sua marca a um dos eventos esportivos de maior audiência internacional.
Use para compartilhar ou copiar a URL canônica da matéria.
- Fonte
- AeroTime
- Data
- 21 de julho de 2026 às 05:50 UTC
- Categoria
- Aviacao Executiva (AVE)
- Maturidade
- Nota
Imagem editorial indisponível
Esta matéria ainda não possui imagem de destaque validada pela redação.
A operadora de aviação executiva Flexjet anunciou em 1º de julho de 2026 que se tornou a fornecedora oficial de aviação privada da Fórmula 1. A parceria prevê serviços de transporte aéreo para equipes, pilotos e equipes técnicas do campeonato ao longo do calendário da temporada. O acordo amplia a presença global da Flexjet, associando sua marca a um dos eventos esportivos de maior audiência internacional.
Impacto no Brasil: A relação com o Brasil é indireta, vinculada à realização do Grande Prêmio de São Paulo, mas não há impacto direto e imediato sobre o mercado de aviação executiva nacional a partir deste anúncio.
Publicado originalmente por AeroTime, disponível em https://www.aerotime.aero/articles/flexjet-becomes-official-executive-aviation-partner-of-formula-1
Relacionados
Mesma editoria
Materia
Novo IPVA sobre aeronaves em 2027 divide opiniões na aviação executiva
Painel na LABACE 2026 discute exceção prevista na reforma tributária e alerta contra leitura equivocada da regra
AVE · Severidade 1
Mesma editoria
Materia
Táxis aéreos elétricos podem iniciar voos comerciais em 2026
Os táxis aéreos elétricos estão mais próximos de uma operação comercial, mas ainda dependem de certificação, infraestrutura e modelos de negócio capazes de sustentar seu uso cotidiano. Entre centenas de empresas que anunciam aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical, Joby Aviation e Archer Aviation aparecem como as concorrentes mais avançadas. Ambas conduzem seus projetos pelo processo de certificação de tipo da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) e estão na quarta de cinco fases. Mesmo que cumpram as exigências, a certificação não significará uma expansão imediata dos voos com passageiros. A previsão indicada para os dois projetos é o início das operações entre o fim de 2026 e 2027, em rotas curtas, como ligações entre centros urbanos e aeroportos próximos.
AVE · Severidade 1