Investigação de toque de cauda de A321neo da KLM em Lisboa passa aos holandeses
Um Airbus A321neo da KLM, matrícula PH-AXB, sofreu danos na parte inferior da fuselagem traseira durante o pouso em Lisboa, em 16 de junho, em voo procedente de Amsterdã. Não houve registro de feridos entre os ocupantes, e a aeronave teve danos estruturais no chamado toque de cauda (tail-strike). As autoridades portuguesas delegaram a condução da investigação ao Conselho de Segurança Holandês (Dutch Safety Board), responsável por apurar o caso por se tratar de aeronave de matrícula neerlandesa.
Use para compartilhar ou copiar a URL canônica da matéria.
- Fonte
- FlightGlobal
- Data
- 21 de julho de 2026 às 15:43 UTC
- Categoria
- Incidentes e Seguranca (SEG)
- Maturidade
- Nota
- Geolocalização editorial
- Lisboa · 38.7223, -9.1393
Nota editorial
Tema sensível publicado para acompanhamento editorial. O administrador pode revisar e ajustar depois da publicação.
Um Airbus A321neo da KLM, matrícula PH-AXB, sofreu danos na parte inferior da fuselagem traseira durante o pouso em Lisboa, em 16 de junho, em voo procedente de Amsterdã. Não houve registro de feridos entre os ocupantes, e a aeronave teve danos estruturais no chamado toque de cauda (tail-strike). As autoridades portuguesas delegaram a condução da investigação ao Conselho de Segurança Holandês (Dutch Safety Board), responsável por apurar o caso por se tratar de aeronave de matrícula neerlandesa.
Impacto no Brasil: Não há impacto direto identificado para a aviação brasileira. O incidente ocorreu em Portugal com aeronave registrada na Holanda, sem conexão operacional com a malha aérea ou com voos no Brasil.
Publicado originalmente por FlightGlobal, disponível em https://www.flightglobal.com/archive/2026/07/probe-into-klm-a321neos-tail-strike-in-lisbon-handed-to-dutch-investigators/
Relacionados
Mesma editoria
Materia
Série revisita Lockerbie e o impacto do atentado na segurança aérea
A minissérie O Atentado ao Voo Pan Am 103, disponível na Netflix Brasil, retoma a investigação sobre a explosão de um Boeing 747 da Pan Am sobre Lockerbie, na Escócia, em 21 de dezembro de 1988. O voo havia partido de Londres com destino a Nova York e foi destruído menos de 40 minutos depois da decolagem. A tragédia matou 259 pessoas a bordo e outras 11 em solo, quando destroços atingiram o vilarejo escocês. Ao reconstruir a apuração, a produção também aborda como o caso revelou fragilidades na segurança aeroportuária e influenciou mudanças em protocolos internacionais de prevenção ao terrorismo.
SEG · Severidade 1
Mesma editoria
Materia
Queda de Robinson R44 deixa quatro mortos no Rio de Janeiro
Um helicóptero Robinson R44, de matrícula PP-MFS, caiu na manhã de sábado, 8 de agosto de 2026, na região da Vista Chinesa, no Alto da Boa Vista, na cidade do Rio de Janeiro. A aeronave realizava voos turísticos quando sofreu o acidente em uma área de mata localizada em uma encosta íngreme e de difícil acesso. As quatro pessoas que estavam a bordo morreram: três mulheres de nacionalidade colombiana e o piloto, que era brasileiro. A ocorrência mobilizou equipes do Corpo de Bombeiros Militar do Estado do Rio de Janeiro e do Grupamento de Operações Aéreas.