Jato Cessna Citation cai em área montanhosa no oeste do México

Um Cessna Citation I/SP, identificado pela matrícula XB-BAR, caiu em uma região montanhosa do estado mexicano de Nayarit, no oeste do país, em 4 de outubro de 2026. A aeronave realizava um voo entre Tepic, capital de Nayarit, e Aguascalientes. O acidente matou o piloto e o copiloto, segundo as informações disponíveis. Os destroços foram localizados no dia seguinte nas proximidades da comunidade de Los Mezquites, no município de Ixtlán del Río. A área de difícil acesso, com trechos de mata e relevo acidentado, dificultou o trabalho das equipes de resgate e a apuração inicial do caso.

O jato executivo era um Cessna Citation I/SP, também identificado nas informações sobre o acidente como modelo Cessna 501 ou C501. Conforme o relato sobre a operação, a aeronave partiu do Aeroporto Internacional Amado Nervo, em Tepic, por volta das 16h30, no horário local. O destino previsto era Aguascalientes, mas o voo não foi concluído. Os dados disponíveis não apresentam informações operacionais completas sobre o plano de voo, as condições meteorológicas ou o estado técnico do avião antes da queda.

Uma das descrições do voo afirma que o jato alcançou aproximadamente 24 mil pés antes de iniciar uma descida acentuada. A taxa de descida teria chegado a cerca de 20 mil pés por minuto, aproximadamente 18 minutos depois da decolagem. Nesse momento, a aeronave também teria feito uma curva fechada para a esquerda, movimento que pode ter correspondido a uma tentativa de retornar ao aeroporto de origem. Essa possibilidade, porém, é apenas uma interpretação do comportamento descrito e não representa uma conclusão oficial sobre a intenção da tripulação ou sobre a causa do acidente.

Depois do início da descida, o sinal da aeronave teria desaparecido do radar. Também houve relatos de uma nuvem de fumaça observada na região de mata, indicando a possível área do impacto. As autoridades e as equipes de busca precisaram atuar em um local remoto e de acesso complexo, circunstância que atrasou a localização dos destroços. A confirmação da presença dos restos da aeronave ocorreu no dia seguinte ao acidente, perto de Los Mezquites. As informações disponíveis não detalham a extensão dos danos ao avião nem descrevem as condições encontradas no ponto da queda.

O acidente passou a ser objeto de investigação oficial, com participação de promotores segundo a cobertura complementar. Uma das linhas consideradas incluía a possibilidade de uma agressão, mas não havia confirmação conclusiva dessa hipótese. Também não foram estabelecidas, nas informações disponíveis, causas relacionadas a falha mecânica, erro operacional, condições meteorológicas ou qualquer outro fator específico. A investigação permanecia em andamento, e os dados sobre a trajetória, os registros de radar, a manutenção da aeronave e eventuais evidências no local ainda dependiam de análise pelas autoridades competentes.