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Airbus vence todos os novos pedidos de aviões de janeiro0
Cerca de 296 aeronaves foram encomendadas no primeiro mês da nova década, que, uma vez compensadas com cancelamentos no total de 22 unidades, resultaram em um número líquido de 274
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Aeroflot recebe seu primeiro A350-9000
O A350-900 da Aeroflot apresenta um novo design de cabine elegante, oferecendo conforto inigualável aos passageiros.
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Airbus A330-900 251t faz seu primeiro voo0
Chegando aos céus pela primeira vez nesta tarde de Toulouse, na França, estava o A330-900 de 251 toneladas – que oferece o ajuste perfeito para rotas mais longas do Pacífico ou Ásia-Europa.
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Comboio com o último A380 chega à Airbus0
Somente a cauda do A380 é transportada pelas aeronaves Beluga, enquanto os outros componentes vão de navio ou caminhão de suas fábricas em Hamburgo,
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Se o Airbus A220 puder, a Embraer E195-E2 pode ajudar os operadores do 737 MAX?0
E as opções eram bastante limitadas. Afinal, o concorrente mais direto do Boeing 737 MAX, o Airbus A320, está esgotado até 2025.
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Por que a aviação totalmente elétrica não é para amanhã0
- Artigo, Indústria, Tecnologia
- 19/02/2020
Enquanto os fabricantes estão melhorando a eficiência de combustível de suas aeronaves, o aprimoramento tecnológico não pode acompanhar a densificação do tráfego. Assim, as aeronaves elétricas aparecem como uma solução para um futuro sustentável. E eles têm mais de uma vantagem.
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