A Boeing anunciou seus resultados de pedidos e entregas no quarto trimestre e, posteriormente, em um ano inteiro. Lutando para lidar com a crise do 737 MAX e outras questões, incluindo os atrasos do 777X e os problemas de segurança do KC-46, o outrora maior fabricante de aeronaves foi forçado a ceder sua posição à Airbus.

No total, a Boeing entregou 79 aeronaves comerciais no quarto trimestre de 2019 e um total de 380 aviões para clientes em todo o mundo ao longo do ano. No último trimestre, nove aviões entregues eram do programa 737, incluindo os últimos 737 Next Generation para a companhia aérea holandesa KLM. Outras entregas incluem dois 747, 11 767, 12 Triple Sevens e 45 Dreamliners.

Esses baixos números de entrega anual foram vistos pela última vez em 2005, quando a empresa entregou apenas 290 aeronaves às companhias aéreas, um pequeno aumento em relação aos totais de 2004. No departamento de pedidos, a empresa atraiu 246 pedidos brutos. Após cancelamentos e ajustes em seus livros contábeis, incluindo os pedidos que dificilmente serão cumpridos, a Boeing encerrou 2019 com um resultado líquido de -87.

Enquanto isso, a Airbus teve um ótimo 2019, com um total de 863 entregas e 768 pedidos líquidos. A empresa dos EUA deve divulgar seus resultados financeiros do quarto trimestre em 29 de janeiro de 2019.

O novo CEO da Boeing, David Calhoun, iniciou seu mandato em 13 de janeiro de 2020. Calhoun substituiu o destituído Dennis Muilenburg, pois o fabricante ainda luta para lidar com os problemas após a continuação da crise do 737 MAX.

Fonte: Aerotime