Uma história marcada pela inovação e incorporação da alta tecnologia no controle aéreo brasileiro. Pioneira, a unidade inaugurou a operação integrada da Defesa Aérea e do Controle de Tráfego Aéreo no País. Ao longo dos anos, incorporou atividades, atribuições, áreas de atuação e aprimorou sua infraestrutura operacional em consonância com o que há de mais avançado no controle aéreo mundial.

Atualmente, o CINDACTA I presta os serviços de gerenciamento de tráfego aéreo, informações aeronáuticas, meteorologia aeronáutica, telecomunicações aeronáuticas, defesa aérea e busca e salvamento na região central do Brasil.

Histórico

Em 1968, o então Ministério da Aeronáutica iniciou uma série de estudos para atualização do Sistema de Proteção ao Voo (SPV). O objetivo era implantar um sistema de defesa aérea mais eficaz.

Ao lado de respostas técnicas e estratégicas para questões como as projeções do aumento vertiginoso do tráfego aéreo, buscavam-se, também, alternativas que pudessem fazer face à limitação dos recursos. A solução encontrada foi a integração da mesma infraestrutura para atender duas necessidades: defesa aérea e controle de tráfego aéreo.

A viabilidade da integração consubstanciava-se na racionalização dos processos: meios de detecção, de telecomunicações e de tratamento de dados comuns às duas atividades; os recursos humanos, otimizados; utilização dos mesmos recursos materiais, técnicos, operacionais e administrativos; minimização dos custos financeiros; além da vantagem operacional pela utilização, no mesmo espaço aéreo, de todos os recursos disponíveis.

Assim, em 1972, através da Portaria nº 35/GM-4, o Ministério da Aeronáutica, aprovou o início dos estudos e das pesquisas para implantação do Sistema de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (SISDACTA), criando a Comissão de Implantação do Sistema de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CISDACTA). Estava selada integração dos serviços de controle de tráfego aéreo e de defesa aérea brasileiros.

O CINDACTA I surge a partir do Decreto nº 73.160 de 1973 – na época, como Núcleo do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (NUCINDACTA) – iniciando suas atividades três anos mais tarde.

No início da década de 80, passou a denominar-se Primeiro Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA I), sendo-lhe concedida autonomia administrativa através da Portaria 464/GM-3, de 17 de abril de 1980.

Em 1991, o órgão absorveu as atribuições do Serviço Regional de Proteção ao Voo de Brasília (SRPV-BR) e em 2007 cedeu parte do espaço aéreo sob sua jurisdição – notadamente no estado do Rio de Janeiro e sul de Minas Gerais – ao CINDACTA II.

Que venham mais décadas de pioneirismo, vanguarda e contribuição para a aviação brasileira! 🇧🇷✈ #CINDACTAI50anos